横跨北美，从主要城市中心到偏远国家公园野生动物交叉口在减轻气候变化对环境和经济造成的有害影响方面取得了相当大的成功动物-相关的汽车碰撞。但是，尽管大多数人都是这样桥该项目的一个独特目的是让野生动物穿越危险的公路，减少道路交通事故圣安东尼奥更进一步。

最近完成的项目罗伯特·L·B·托宾兰德桥连接菲尔·哈德伯格公园的一部分，位于伍尔兹巴赫公园路的两侧，这是一条将绿地从东到西一分为二的主要道路。使立交桥与众不同的是它能容纳人类和非人类使用者。这座桥有着天然的植物和粗糙的墙壁，遮住了下面的道路，创造了从一边到另一边尽可能无缝的过渡。宽阔的道路允许行人在没有交通干扰的情况下穿过，但也为负鼠、鹿、兔子、犰狳、环尾猫和郊狼提供了足够的空间，以便它们安全地穿过道路。

由总部位于剑桥的设计团队开发史汀生与圣安东尼奥总部的顾问合作园林商行里亚尔托工作室，陆桥以符合ADA标准的斜坡路径和高架天桥为特色，游客可以从更高的有利位置观看公园。当地艺术家阿什利·米雷尔斯（Ashley Mireles）和凯德·布拉德肖（Cade Bradshaw）设计了两个带有穿孔屏幕的野生动物观察百叶窗，为使用者提供了充足的荫凉和观看过往动物的机会。桥上的月桂、仙人掌、柿子和其他植物都是由25万加仑地下蓄水池收集的雨水灌溉的。

Robert L.B.Tobin Land Bridge是美国仅有的两个专门建造的多用途野生动物过境点之一，由于其位于步行交通相对繁忙的城市公园内，这一区别成为可能。根据学习美国交通部公布，这样的十字路口只在环保主义者不考虑受影响的野生动物栖息地至关重要时才推荐。在州立公园和国家公园，野生动物过境点通常不包括人类使用者，并使用巨大的围栏系统将濒危物种从公路引向立交桥。

为了确保人类和动物使用者在罗伯特L.B.托宾陆桥上感到舒适，即使在同时穿越时，STIMSON和Rialto Studio将其设计为几乎与中心150英尺宽的长桥一样宽。早期的结果似乎表明陆桥运行良好。有几种哺乳动物被发现了使用桥接器进行记录今年夏天的一夜之间，这表明这条交叉口提供了一个受欢迎的缓解城市和郊区发展带来的威胁的机会。