在20世纪60年代末，建筑被马塞尔•布鲁尔就像野兽派未来的广告牌一样在美国东海岸上下建造。这些笨重的混凝土结构，类似于分散的关系，除了州际高速公路外，是不受约束的。现在，一个特别狂热的档案爱好者只需要登上I-95号公路就能看到布鲁尔，无论是IBM在博卡拉顿的“蓝色巨人”公司办公室，华盛顿特区的住房和城市发展总部，曼哈顿的惠特尼美国艺术博物馆，还是阿姆斯特朗橡胶公司在纽黑文的总部。在这群粗野的建筑中，后者被称为倍耐力大厦(Pirelli Building)，它与高速公路的关系最为坦诚。

它的堆叠体量，完全开放在腹部，鼓励好奇。这种形式上的大胆也许可以解释为什么在当地建筑师-开发者的评估中布鲁斯·瑞德曼贝克,康涅狄格这座建筑是“新英格兰中世纪现代建筑中最著名的作品之一”。

贝克尔正处于最后阶段重新开发从前的办公综合楼变成了精品目的地。它将于2021年底开放，占地11万平方英尺酒店烫发将很有可能是该国第一家被动之家酒店，通过带有电池的太阳能电池板阵列来发电、供热和热水。与门前污染严重的汽车不同，它将完全独立于化石燃料运行——对于一栋对创伤并不陌生的建筑来说，这是一个幸运的命运。

这处房产于1970年完工，在意大利制造商倍耐力收购阿姆斯特朗并搬出其华丽的住所后，这处房产年久失修。宜家在2003年获得倍耐力大厦的所有权，并希望为其相邻的商店提供更多的地面停车场，于是将钢锯搬到了两层的平台上;为了给这一耻辱画上句号，它在这座五层楼高的塔楼上悬挂了一条巨大的蓝黄相间的横幅。但在2020年1月，宜家将地契卖给了位于康涅狄格州西港的贝克尔和贝克尔联合公司，后者希望利用该网站(它被列入国家历史古迹名录)和野兽派增强的文化威望。

贝克尔说:“野兽派赞美的是材料的内在品质。”“所以我们也在庆祝事物本来的样子。”在拥有165个房间的Marcel酒店，这意味着适应性的再利用，使立面的525块预制混凝土板基本保持不变。(经过几十轮的动力清洗，清除了高速公路上的尾气，同时保留了一些表面的铜绿。)在建筑内部，Becker和项目建筑师Violette de La Selle试图恢复早已消失的原始特征的光环。例如，在他们的研究中，两人发现了八楼高管办公室的照片，在那里，全高的木镶板曾经框出了纽黑文港的景色。贝克尔说:“我们把它们重新改造成特殊的套房，使用同样的花键纹理声学天花板系统，并配有1 × 4的固定装置。”该系统现在照亮新的胡桃木采用了以前的镶板。胡桃木也出现在箱包商品和其他内部元素，为此贝克尔团队与荷兰东方设计公司和新传统主义者合作。

当地的枫树被用来排列525扇窗户，Breuer将这些窗户凹下去，“在夏天太阳高的时候提供阴影，但在冬天让阳光穿透，”Becker解释说。这次改造提高了效率，把原来的玻璃换成了三层玻璃。他回忆说:“我们花了一年的时间才让它们通过了完全相同的认证。”“我们不得不把玻璃样品送到华盛顿特区。我相信这是国家公园管理局第一次批准在历史遗址使用三层玻璃。”

de La Selle说:“在你能做什么和不能做什么方面，他们非常特殊，这成为了项目的挑战和刺激之一。”“但我们离起点已经很近了，我们更新了窗户单元，不仅隔热性能好，而且声音更好——考虑到附近的高速公路，这很好。”

高速公路上的噪音(以及从港口吹来的狂风)意味着这个空间将永远是空的。这很适合贝克尔:“它从高速公路上勾勒出城市的景色，并展示了建筑的杂技品质。对我来说，填补它就是异端邪说。”出于对Breuer的尊重，他和de La Selle将其指定为一个活动和社交空间。在其他地方，迫不得已的皈依迫使他们采取行动;他们在85英尺宽的地板上插入采光井，深度是一般酒店的两倍。

然而，这些干预措施却少之又少。马塞尔酒店希望改变人们对它的感觉，而不是改变建筑的外观。野兽派在建筑师和审美家中的地位可能很高，但当地人还没有对倍耐力大厦的魅力感兴趣;2018年，《商业内幕它被评为康涅狄格州最丑的建筑．de La Selle说:“在我看来，最大的问题是邀请人们回到建筑中，这样他们不仅可以从高速公路上体验，还可以通过大堂、底层餐厅体验。”“他们能理解这是一个亲密的空间。”

他们还可以用新的方式来完成布劳耶的工作，比如在电动汽车充电的时候离开高速公路喝杯咖啡，或者完全抛弃旧的道路，通过三条自行车道到达，这些自行车道在东海岸蜿蜒曲折，与旧的高速公路一样环保。在倍耐力大厦，野兽派的未来似乎得到了体现。