洛杉矶的日落大道是一个迷人的大杂烩，新旧建筑与棕榈树和旋转的广告牌争夺空间。为这缤纷的景象增添色彩的是一个新的城市标志，每一点都像好莱坞大片和建筑媚俗一样引人注目。高67英尺的西部好莱坞《日落奇观》介于广告牌和变形金刚之间。

巨大的多媒体显示屏每隔几秒钟就会发出一束广告，而屏幕超大不锈钢模块给人的印象是碎片般的方尖碑可以突然进入齿轮。

当地的公司Tom Wiscombe建筑事务所(TWA)与Orange Barrel Media一起为2016年城市主办的竞赛开发了该项目，抵御了来自扎哈·哈迪德建筑事务所和Gensler等事务所的严峻挑战。在TWA为其提交条目准备的几个展开图中，各个建筑部件的组装反映了模型集的组装。创始人Tom Wiscombe说:“这是我唯一信任的建筑形式。”

然而，这种乐趣掩盖了非正统的建造技术、先进的设计辅助过程和为项目的实现而准备的复杂系统集成。

早期，结构工程公司沃尔特·P·摩尔(Walter P Moore)认为标准的框架和外壳围护系统过于昂贵，建议将TWA的部件焊接在一起，其过程类似于飞机制造。它的制造落在了总部位于俄亥俄州的工业设备制造商Northern Manufacturing的肩上，建筑建模公司DBM Vircon充当中间人。(项目细节是避免预制错误的关键，因为预制错误可能会导致每个完全不同的组件无法现场对齐。)MEP洛杉矶办公室的工程师Glumac设计了一个密集的电力系统，能够为1500平方英尺的数字瓷砖、三个高功率激光视频投影机和多个音响系统供电。

整个企业突破了建筑的界限，进入了基础设施:总共100吨不锈钢进入了建筑。这些部件——或者按照Wiscombe的说法，“上层建筑块”——被装载到770英尺长的超级重载低载重拖车上，向西跋涉2300英里。每件作品到达西好莱坞现场时，都有一个松散的后面板，可以将它们固定在外围表面。(这种联系后来被掩盖了。)一台90英尺高的工业起重机将这些“大块”吊起;它们排列在三个高耸的面板上，围绕着一个步行可达的中央空间形成一个茧。悬挂在头顶的是一个雕塑实体，似乎稳定了起伏的质量。

对于Wiscombe来说，该项目有力地挑战了行业范式。他说:“现在是时候真正分解我们如何建造，建造中使用了什么类型的元素，谁建造它，以及我们如何记录它。”“在这个项目中，我真正感到骄傲的一件事是，我们没有接受任何在这些方面给予的任何东西，我们就像臭鼬工厂一样工作，正在做的事情有一点神秘。我认为这是一种创新模式。”