世界上第一条大型船舶隧道已获批准，并将很快开始寻找承包商挪威．的Snøhetta尽管走隧道该管道将在挪威斯塔德半岛凿出一个一英里长的洞，预计将于2022年开始建设。

当然，爆破1.05英里长的斯塔德船隧道并不便宜，估计建设费用将达到3.28亿美元。然而，回报是值得的;该半岛位于挪威和北海的交汇处，是挪威西海岸的一个特别起伏不定的裸露部分。由于变幻莫测的天气和海浪条件，在半岛周围航行的任何缓慢的沿海旅行都会增加35英里。由于两岸潮汐条件相似，通过新隧道的船只将能够以2节(每小时2.3英里)的速度行驶。

这条120英尺高、87英尺宽的隧道将允许重达17500吨的船只避开“挪威海岸最暴露、最危险的地区”。据挪威海岸管理局称(NCA)。2月22日NCA证实，交通运输部已经批准开始建设，并为2021年的前期建设和研究拨款880万美元(7500万挪威克朗)。NCA估计，一旦找到承包商并于2022年开始工作，该项目将需要三到四年的时间才能实现。

斯塔德船舶隧道于2017年首次亮相，由于预计成本波动，多年来一直在进行可行性和技术研究2020年12月34.5亿挪威克朗而最近的声明则将这一数字降至28亿美元)。

Snøhetta在所有这些设计中所扮演的角色是设计隧道两侧的倾斜石头入口，这些入口将逐渐变细，模仿自然岩层。新的滨水人行道将被添加到地面观赏者的景观中，半岛西侧附近的一条道路将被改道通过一座新桥，以提供更好的视野。

在这一点上，奥斯陆创立的Snøhetta是海事设计的老手;一个水下餐厅，半淹没式社区中心,峡湾中漂浮的旅馆这只是最近的几个例子。