有消息称新泽西多用途megadevelopment《期刊广场》终于获得了泽西市Planning Board纽约办事处，澳大利亚诞生的全球建筑工作室伍兹Bagot已经公布了一系列新的效果图，描绘了200万平方英尺的土地摩天大楼它的最新版本很复杂。

坐落在哈德逊河和哈肯萨克河之间，靠近繁忙的期刊广场PATH站的期刊广场是新泽西州第二大人口城市，目前是一个巨大的，长期空置的地块，是一个开发商的项目库什纳公司并且已经在不同的迭代中(根据泽西挖自2015年库什纳和KABR从哈伍德地产(Harwood Properties)手中收购该地块以来，这是该开发项目的第四个版本。

考虑到库什纳公司并不陌生到备受瞩目的房地产纠纷，在过去的几年里，One Journal Square本身也成为了许多引发争议的头条新闻，详细描述了涉及的法律纠纷反特朗普偏见，锚租客临阵退缩，融资困境，放弃了减税的要求，多个缩小的重新设计(如前所述)，以及对中国投资者肆无忌惮的推销，不一定按这个顺序。（泽西挖做得很好吗跟踪与该项目有关的、曲折的、持续不断的诉讼故事。)

刚刚批准的期刊广场一号计划遵循了伍兹巴格特去年11月推出的修订后的设计方案法律解决库什纳公司同意投资泽西城重建局(JCRA)250万美元在当地的艺术活动中。

该项目包括1700多套住宅单元，从单间到三居室，以及4.1万平方英尺的零售空间，将在一个共享的10层楼高的平台上建造两座52层的玻璃和钢铁摩天大楼。现场居民设施包括游泳池，篮球场，一个宽敞的屋顶平台与狗跑，和公共露天娱乐和用餐区，和更多。

正如Woods Bagot在新闻发布会上所指出的那样，One Journal Square的双710英尺高的塔楼“表达了一种细长的垂直性，而一系列阶梯式的体量优雅地将塔楼过渡到周围环境的规模。”

该项目还将以一个郁郁葱葱的公共广场和零售为特色，旨在将开发与社区融合，并接近900个停车位。停车和交通仍然是有争议的问题。正如作者所说NJ.com纽约和新泽西港务局的代表不仅对大量涌入的新居民将如何影响附近的PATH车站表示担忧(根据一项研究，该开发项目将在早高峰期间增加759名PATH通勤者)，还对街道交通增加的影响表示担忧。

然而，随着多年激烈的诉讼已成过去，泽西市市长史蒂文·富洛普(Steven Fulop)的办公室似乎对这个位于Journal Square中心的大规模开发项目充满热情。在NJ.com分享的一份声明中，市长办公室称《日报广场一号》是“市长为纳税人争取最大利益的最好例子”，它将“进一步振兴《日报广场》和整个城市”。

建设计划于春末开始，预计完成日期为2025年秋季。