纽约布法罗纽约市市长拜伦·布朗(Byron Brown)已要求该市的尤蒂卡街公交站(Utica Street Transit Station)成为该市14个公交站之一站服务于布法罗地铁系统，为了向设计它的建筑师罗伯特·t·科尔斯致敬而重新命名。
科尔斯是一位开创性的非裔美国建筑师、社区活动家，也是他的家乡布法罗的市民偶像，去世了今年5月，他90岁高龄。科尔斯是少数民族建筑师国家组织的创始成员和首任秘书(诺玛)，并在城市周围设计了许多现代主义地标性建筑，包括JFK社区中心、布法罗大学的校友竞技场和游泳馆，以及小弗兰克·e·梅里韦瑟图书馆。他自己的家和工作室在当地也很有名实验hybrid-prefab结构位于哈姆林公园历史区。它于1991年被列入国家历史古迹名录。
也就是说，尤蒂卡街车站(Utica Street Station)是一座简单的混凝土建筑，于1985年完工，有两个平台埋在40英尺深的街道下面，20世纪70年代末投入使用公共艺术作品克雷格·兰格、玛吉·休托和乔治·史密斯的作品，在科尔斯大量的家乡作品中，并不是美学上最卓越或最受推崇的作品。(科尔斯也是，正如马克·伯恩斯所写的CityLab2018年，设计了林德伯格中心站MARTA站在亚特兰大)。然而，尤蒂卡街站是高度公共的，交通拥挤，并与城市的交通导航系统相连接，这将有助于确保，正如布朗在一篇文章中写道信向尼亚加拉边境运输管理局(NFTA)的委员会提出要求，科尔斯的“公共遗产留下了持久的印记，并继续激励着他所生活和热爱的社区。”
在布朗办公室发给NFTA的信中，还指出该市只有不到10个公共场所以著名的布莱克布法隆人(Black buffalo)命名。布朗在信中称，科尔斯是“当地和全国建筑界公认的领导者、创新者和开拓者”。科尔斯去世时，他的同名建筑公司成立于1961年，是纽约历史最悠久的非裔美国人所有的建筑公司。
这封信继续说:
布法罗的黑人纪念馆远远少于应有的数量，尤其是考虑到黑人居民在塑造当地和国家历史和文化方面发挥的重要作用，这一事实必须得到解决。为Utica Street Station重新命名以纪念Robert T. Coles，并放置适当的标识和材料将是解决这一差异的关键一步。通过利用布法罗的公共空间来纪念黑人的历史和贡献，它们可以作为一种方式，促进围绕种族平等以及黑人艺术家、思想家、神职人员、发明家、建筑师、政府领导人、教育工作者和其他对了解布法罗、纽约州和我们国家的多元遗产至关重要的人的重要性展开对话。
布法罗地铁于1984年建成，全长6.4英里排名25美国的轻轨日客流量有持续的计划扩展系统向北进入阿默斯特的内环郊区。系统中现有的车站没有以个人命名，而是主要参考街道名称和地点，如艾伦/医学校园、喷泉广场、阿默斯特街和伊利运河港。未来的罗伯特·t·科尔斯空间站将打破这种模式，这是理所当然的。
