随着1890年第一条电气化地下铁路的建成，伦敦拥有世界上最古老的都市交通系统。这个迷宫般的网络蜿蜒穿过首都，就像任何地下系统一样，依靠大型通风系统从地下抽取暖空气。邦希尔二号能源中心，由天玺工作室合作McGurk建筑师Toby Paterson工作室位于一个废弃了近一个世纪的地铁站，利用隧道排气为周围的住宅供暖，并被深红色的穿孔覆盖铝屏风和釉面砖。

该项目是2012年Bunhill热电计划的第二阶段，将原有网络从大约800户扩大到超过1350户，潜在容量为2200户。机械系统由丹麦工程公司设计Ramboll它由一个直径6.5英尺的风扇组成，风扇位于一个已有的六层楼高的通风竖井中，从通风系统和机械系统中抽走热空气，然后将热空气推入热泵，热泵通过一个闭环水循环系统捕获热量。加热的闭环水循环将气体转化为非常热的液体，然后通过绝缘管道流入该地区的各家各户。当地下系统需要冷却时，通风系统可将新鲜空气向下泵入。

建筑的体量和定位受到了工厂要求和紧凑建筑场地的限制，这反过来塑造了立面面板的尺寸和穿孔。Cullinan工作室的合伙人Alex Abbey说:“我们沿着Moreland街和城市路将立面与原有的建筑线对齐，并在拐角处通过堆叠植物来增加建筑的规模，使其更有存在感。”“角落通过不同覆层扩展金属网的“鳃”与侧翼立面分离和区分。”

能源中心从釉面黑砖和玻璃搪瓷板的基础上升起，这种材料的选择既耐用，防止破坏，又与伦敦各地的车站相似。基地朴素的组成被67个穿插的铸铝浮雕打破，形成了周围城市形态的印象。铸铝面板执行了Paterson之前的研究和实验，在私人领域和公共领域之间建立视觉联系。“我已经有了铸铝浮雕板的想法，它是由‘积极的’(正式的，希望是隐喻的)代表在相邻的国王广场地产内的家庭空间的实际规划组成的，并将其推进到这些体量的一系列轴测版本中。”

铝板的图案是根据体量的配置开发的，是伊斯兰点阵几何和哥特式窗饰的抽象融合。一开始，图案密集，随着它的上升，规模和穿孔增加，以适应机械的通风和气流要求，根据设计团队的说法，它类似于流经能量中心的热电流。每个面板大约18英寸宽，经过详细设计，可以方便地完全拆卸，以便直接维护和更换组件，它们由垂直竖框立面系统固定。

“它的形式遵循功能;将废热空气转化为有用的热水用于家庭取暖，这几乎是一个炼金术般的工业过程，以消除燃料贫困，作为世界上第一个，解决了伦敦地铁冷却的挑战，”Abbey继续说。“作为本地的执业机构，我们很自豪能够为改善我们的行政区和整个城市的环境作出贡献。”