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赫尔佐格和德梅隆展示了瑞士第一个路边教堂

我不能茁壮成长

赫尔佐格和德梅隆展示了瑞士第一个路边教堂

赫尔佐格和德梅隆(Herzog & de Meuron)设计的Autobahnkirche将以其鲜明的白色几何形状与瑞士乡村的有机曲线和绿色植物区别开来。(赫尔佐格和德梅隆提供)

瑞士公司赫尔佐格和德梅隆已经公布了Autobahnkirche的设计,这是一个朴素的路边教堂,将建在安迪尔小村庄附近,A13高速公路在公司的母国。A13是一条主要的南北路线,穿过瑞士阿尔卑斯山脉的东段,穿过幅员辽阔、三种语言的Graubünden州。

还有路边的神龛,普世的教堂坐落在漫长而孤独的公路沿线的公路在欧洲是相当常见的,特别是在比利时、芬兰、瑞典、丹麦和德国,那里有近50个所谓的“路教会”Autobahnkirchen.赫尔佐格和德梅隆的3000平方英尺Autobahnkirche这将是第一个在瑞士.考虑到瑞士的修道院协会和令人紧张的高山公路,这有点令人惊讶,但瑞士的民众是惊讶的越来越多的非宗教

Autobahnkirche的目的是为沿着A13公路行驶的汽车司机和寻求自省的当地居民提供一个单独的停靠站,无论他们的宗教信仰(或无信仰)。赫尔佐格和德梅隆的建筑采用了传统的纯白色,棱角分明的盒子形结构从高速公路上非常显眼,就像一个独特的灯塔。

瑞士路边教堂的概念内部显示流动的红色曲线
参观瑞士首个路边教堂的游客将有机会在大自然的圣坛前敬拜。(赫尔佐格和德梅隆提供)

关于这个项目,赫尔佐格和德梅隆写道:

“安迪尔教堂的设计灵感来自于场地、位置和道路。我们不想使用明确的宗教符号或象征,更不想使用基督教的象征,如十字架或基督的象征。我们在寻找能够增强游客感知的建筑——对地点、自然环境,甚至是他们看待自己的方式。”

Autobahnkirche将由四个独立的空间组成,它们都是不同的避难所。其中有一处是遮风避雨的观景台,游客可以通过巨大的卵形窗户将田园风光尽收眼底。该建筑的主入口是一个通风的地上避难所,由墙壁围起来,“只是靠在一起;它们同时倾斜和支撑,”建筑师在一份新闻声明中这样说。“其中一个笔直地站着。就像唱诗班的墙。一个简单的手势几乎是在游戏中出现的。”

从地上的空间走下楼梯后,游客将进入教堂安静的地下中心,这是一个隧道般的序列,由三个洞穴般的房间组成,每个房间都有各自的目的,同时又无缝地相互流动。

概念性的路边教堂内部展示了不同流动的房间
不是一般的小教堂:Autobahnkirche将在山坡上雕刻三个洞穴般的空间。(赫尔佐格和德梅隆提供)

第一个房间将是“读者”的圆形避难所,自然光从上面倾泻进来。深入到地下区域,游客会发现一个更阴暗的房间,它有一面反射墙,只有蜡烛和一个天窗照亮。“这是游客最私密的地方;在这里,他们要面对自己,”赫尔佐格和德梅隆解释道。在这个空间之外是宏伟的观景室,在这里,环绕着autobanhnkirche的戏剧性的阿尔卑斯山之美得到了充分的展示。

赫尔佐格和德梅隆写道:“你走得越深,高速公路上传来的声音就越弱,而你自己的脚步声就越强。”“最后,当你到达最后一个房间时,强烈的阳光射入教堂的中心,你可以看到全景,村庄,郁郁葱葱的绿色草地和森林。植被的感觉通过房间高度的红色有色玻璃的补充而增强。傍晚的太阳透过红色玻璃照到礼拜堂的最后一部分,直接通向外面的风景。”

一幅剖面图,显示了小礼拜堂下面的类似仓房的房间
剖面图展示了教堂大部分地下空间的布局。(赫尔佐格和德梅隆提供)

Autobahnkirche是赫尔佐格和德梅隆设计的第一座与精神有关的建筑,尽管总部位于巴塞尔的公司确实参加了1989年苏黎世希腊东正教教堂的设计比赛。目前还没有公布教堂建设的时间表,也没有公布该项目的估计成本。

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