在经历了许多不确定和相对平静之后，布鲁克林-皇后区连接器的最新时间表已经公布(BQX有轨电车)，连接11英里长的布鲁克林而且皇后区．纽约市经济发展公司和交通部已经启动了一项新网站详细介绍了提议的有轨电车，还有此前发布的而且新这条铁路将从红钩到阿斯托里亚，连接13条地铁线路和30条公交线路。
BQX团队建议今年冬天至少举行五次社区委员会演讲和至少五次研讨会，并打算通过新网站收集公众对这个27亿美元项目的意见，并进行实地推广。5月和6月将举行公开听证会并收集意见，随后将在明年春季发布环境影响报告草案，并在征求公众意见后于2021年秋季发布最终版本。据报道，轻轨线路的替代方案将被考虑(该网站给出了一个例子专用巴士道)．目前，该市的目标是在2029年开通这条线路。
如果一切按计划进行，该市将寻求联邦资金(高达10亿美元根据之前的报告)，并进行土地使用审查，获得必要的批准，并选择设计师、承包商和公司来运营BQX。资金一直是有轨电车的主要障碍。联邦政府最近在基础设施项目上肯定不慷慨，特别是在现任政府认为反对它的领域。当它建议亚马逊(它将收到近30亿美元补贴、税收减免和激励措施)可能会支付部分账单，当他们计划在长岛市建造总部时，这个选项是显然这是不可能的．许多市议会议员都问过我看了价格标签相对于有轨电车的预计客流量和迫切需要升级到其他交通选择。白思豪市长继续倡导然而，对于这个项目。
