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备受争议的曼哈顿下城防洪计划得以推进

越过浑水

备受争议的曼哈顿下城防洪计划得以推进

沿着下东区的新东河公园的效果图,在罗斯福大道上有一座入口桥。(市长复原办公室提供)

纽约市城市规划委员会于上周一举行会议,就该项目的未来进行投票14.5亿美元的弹性计划为了加强曼哈顿下城的防洪,这是一个由One Architecture & Urbanism设计和规划的庞大计划Mathews Nielsen景观设计事务所, AKRF和Bjarke Ingels集团().

经核准的东区海岸复原力(ESCR)的项目将从蒙哥马利街(Montgomery Street)一直延伸到第25街(25 Street),并将重建比目前高8英尺(约合3米)的东河公园(East River Park)。该计划于今年1月首次公布,旨在抵御经济衰退沿海百年一遇洪水到2050年的情景。除了提升东河公园外,ESCR项目还将更换几座桥梁,建造新的防洪墙、防洪闸门和地下防洪设施。

ESCR是飓风“桑迪”过后启动的几个项目之一,旨在为城市应对海平面上升的持续威胁做好准备。这个完整的10英里长的计划最初被BIG设想为“大你该项目将环绕曼哈顿南端,从西57街到东42街。早在2015年,ESCR的原始设计方案就被社区委员会3和6否决了。三年后,该市公布了该项目的最新版本,其高昂的价格和全新的设计令一些居民感到震惊。该项目的当前版本将耗资14.5亿美元,高于最初的3.38亿美元,但与之前的建议相比,将缩短1.5年的建设时间。新方案还将允许设备通过驳船运来,以避免关闭邻近的罗斯福大道。

纽约市东区海岸复原项目效果图
东侧海岸恢复项目(ESCR)将完全重建东河公园,如图所示。(大)

2012年,公园及周边地区被桑迪严重淹没联邦应急管理局当地居民对这一防洪计划表示愤怒。在之前的计划被意外取消后,抗议者对该市产生了不信任,并怀疑该市是否有能力满足新的2023年最后期限。居民们对这个项目表达了强烈的反对,以至于曼哈顿区长盖尔·布鲁尔,最近委托进行了一项独立审查由荷兰Deltares集团进行评估。尽管权衡了阻力,城市规划委员会最终还是投票批准了这个项目,理由是海平面上升带来的直接威胁。ESCR计划接下来需要得到市议会的批准,然后由市长比尔·德布拉西奥(Bill de Blasio)投票表决,以获得最终批准。


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