斯图亚特街212号将于今年晚些时候破土动工波士顿的海湾村历史区位于两种截然不同的环境之间:一种是中层商业走廊，另一种是19世纪的砖砌联排别墅。建筑设计公司Howeler + Yoon通过一座20层的住宅建筑将这些独特的社区连接起来，这座建筑在设计上很现代，但仍然尊重地标性社区。
建筑师从该地区的砖石建筑中找到了灵感，尤其是附近30年代被称为“Motor Mart”的车库上的凹槽码头。作为回应，他们设计了一系列超大尺寸的预制混凝土板，将高层建筑相对简单的体量分解为不同高度的“课程”。
- 架构师
Howeler + Yoon
佐佐木(纪录建筑师) - 外墙顾问
Vidaris - 结构工程师
麦克纳马拉鼠尾草 - 位置
波士顿 - 日期
完成
2021 - 系统
预制混凝土屏障及窗墙系统
立面由14英寸厚的凹板构成，其韵律产生了光影的动态发挥;立面的深度和丰富性与周围的历史建筑相呼应。该设计是经过多次迭代和许多物理模型开发和完善的。开发商和客户被这个想法说服了，他们用一个小的石膏模型来做凹槽，但最终被一个全尺寸泡沫模型说服了，这个模型用来研究灯光效果，更好地理解凹槽的深度混凝土面板会影响内部的视野。
凹板和整体装配在预制者的协作下进行了优化，他们帮助建筑师认识到使用9个独特的面板比他们最初提出的3个更有效率。窗户墙和玻璃扶手构成了整个信封。该设计比它最初出现的时候更加复杂，需要大量的移动和变形，需要多个系统之间的广泛协调，以创建一个单一统一的建筑围护结构的外观。“最终，在预制件、玻璃、立面顾问和记录建筑师的帮助下，我们设计出了所有细节，佐佐木校长Eric Höweler说。“这是一个非常清晰的图表，但事实证明，这需要大量工作才能正确。”
斯图亚特街212号的设计是一个合作的过程，在此过程中，建筑师也与海湾村社区密切合作，他们需要被说服。除了建筑师，几乎所有人都认为混凝土在Beantown有不好的名声，建筑师们必须证明他们并不是在试图建造另一个波士顿市政厅。他们的设计灵感来自于20世纪30年代的汽车超市(Motor Mart):“人们以为它是石灰石，但实际上它是预制的，”Höweler指出。“所以我们能够证明，有一种方法可以完美地完成预制。它不需要看起来像市政厅。”
