英国新首相鲍里斯•约翰逊是否要求一份可行性报告，以确定a桥可以在北方之间建造吗爱尔兰和苏格兰．英国的频道4新闻据报道，约翰逊曾向财政部和交通部提出请求，要求其官员研究修建横跨爱尔兰海的铁路，这是他去年开始认真考虑的一个想法。

该想法最初由建筑师于2018年初分发艾伦·邓洛普著名格拉斯哥当约翰逊第一次谈论建造一座22英里长的横跨英吉利海峡到法国的大桥时，他就成为了一名来自美国的学术从业者、历史学家和作家。与法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)的讨论最初是为了缓解英国脱欧后的交通问题。邓洛普研究了两者之间可能的联系公布了一个图像与他去年9月在苏格兰建筑会议上的发现一致。

根据他的研究，邓洛普相信建造一条从该岛到苏格兰的公路和铁路是绝对有可能的，尽管过去的尝试从未成功过。邓洛普估计，如果这一绰号为“凯尔特穿越”的项目跨越北爱尔兰海，从苏格兰坎贝尔镇的金泰尔马尔到北爱尔兰的托尔黑德(两个相邻岛屿之间最近的点)，将耗资132亿美元。

目前，从北爱尔兰的东北角到英国的金泰尔半岛南端需要近9个小时的车程，司机们必须乘坐轮渡。两个地点之间的距离实际上只有12英里。邓洛普还表示，从北爱尔兰的拉恩(Larne)到苏格兰的波特派翠克(Portpatrick)的桥梁可能是一个更好的位置，尽管它将花费数十亿美元，而且要长得多，长达21英里。

长期以来，约翰逊一直以支持英国各地大规模基础设施升级而闻名伦敦他尤其对由赫斯维克工作室来建造一座花园桥横跨泰晤士河。这个提议很快就被否决了，因为它被证明太昂贵了。约翰逊退出后，现任市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)当选后削减了这个项目。

发言人告诉频道4新闻众所周知，总理对这些“增进人与人之间的联系”和“加强联盟”的项目很感兴趣。在约翰逊担任市长期间，他曾一度想建一座河口机场也

约翰逊对新的凯尔特人交叉进行的可行性研究包括了解它可能成本多少，而且可能与建筑有关的风险 - 据报道，第二次世界大战仍然存在于爱尔兰海中。至于Dunlop，他完全落后于这个想法，告诉新闻信是时候让英国政府对这个项目进行更深入的探索，但不想过多地卷入其中的政治。

“有些反对者，不管出于什么原因，他们不喜欢鲍里斯·约翰逊，或者他们认为这会花费太多钱，”他向该报承认。“这些言论针对的是鲍里斯·约翰逊和英国脱欧的现状。他们与连接苏格兰和爱尔兰的可能性没有任何关系…我正在尽我最大的努力远离政治，从直截了当的建筑和工程可能性来看待它。”