圣地亚哥卡拉特拉瓦因为他的工作再次被罚款。

这次是八万七千美元桥德拉Costituzione，或宪法桥，在威尼斯,意大利。一家意大利法院最近裁定，这位西班牙建筑师需要为成本超支和有缺陷的设计中的“疏忽”向该市支付费用。根据《每日电讯报》这个300英尺长的钢铁和玻璃结构的基础设施最终比预期的要弱。

该项目于2008年完工有争议的从一开始。在1999年公布后，就出现了抗议和激烈的批评。最大的问题包括轮椅使用者缺乏无障碍设施，现代主义设计与城市历史风景之间的冲突，以及它离其他三个步行城市之一非常近的事实桥梁横跨大运河。尽管如此，经过数年的拖延，总共花费了1290万美元才建成了这座建筑。现在，它将当地居民和游客从圣十字车站(Santa Croce)的一个公共汽车站(许多人还拖着行李)带到圣卢西亚的Stazione di Venezia Santa Lucia。

《每日电讯报》报告称，多年来人们抱怨的另一个意想不到的问题涉及玻璃台阶。他们注意到，威尼斯在冬天下雨或有雾时，楼梯会变得多么滑，但卡拉特拉瓦的办公室最近告诉记者一个这些台阶“并不比城市的其他地方更滑。”除此之外，由于桥的位置在交通繁忙的地区，台阶已经磨损。根据法官的判决，其中一些已经被替换了，尽管他们预计会持续20年。

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- Corriere della Sera (@Corriere)2016年1月7日,

此外，法院还判定，桥上使用的钢管太小，后来为了方便而增加的蛋形玻璃电梯过热。今年早些时候，一家法院发现，出于安全原因，这座桥不得不被拆除，该市为此付出了4.4万美元的代价。

《每日电讯报》注意十多年前，当被要求回应所有批评时，卡拉特拉瓦指出，他“在选择建造该结构的承包公司方面没有影响力”。他说，他的作品局限于美学。在电话中一个,该公司澄清道，电梯实际上是纳入了90年代末公布的最初设计，但它被市议会否决了。他们声称，轮椅使用者可以选择Vaporetto水上出租车。该公司表示，多年后，一位新市长“不顾卡拉特拉瓦的建议”，委托建造了玻璃电梯。

这已经不是这位著名建筑师第一次这么做了惹上了市政当局的麻烦在他的项目的复杂性以及建造它们所需的时间。尽管如此，桥梁是他的专长之一设计了35个总在他的职业生涯中。第一座位于巴塞罗那，于1987年完工，法院称，这就是为什么因宪法桥上的错误而对他的罚款如此之高的原因。