这个问题最初是在2016年发现的，旧金山的千禧塔一直在缓慢但坚定地下沉，并向西倾斜，朝向邻近的教会街。而汉德尔建筑师，德西蒙咨询工程师，以及开发人员年的合作伙伴主张该项目的执行和设计是健全的，与目前的结构问题产生的建设类似的缺陷Transbay中转中心在附近，有一个事实仍然很清楚:这座塔必须稳定下来，才能阻止它下沉。如今，开发商和结构工程公司Simpson Gumpertz & Heger已经提交了一份价值1亿美元的提案，要用一种新的桩基系统来翻新这座塔，这种桩基可以到达下面的基岩。
目前，这座塔坐落在10英尺厚的混凝土地基上，地基由近1000根钢筋混凝土桩连接，这些桩打入了覆盖整个湾区的一层近90英尺的软粘土层。这种做法在市中心并不少见旧金山在美国，这座城市第四高塔的巨大体量给下面的土壤带来了巨大的压力。
稳定计划，由哈佛大学的高级校长罗纳德·汉伯格领导Simpson Gumpertz & Heger，由大约50个新的钢和-组成混凝土桩钻了250英尺基石在下面。根据《旧金山纪事报》，“每个桩的直径为24英寸，重14万磅，需要三到四天的时间来钻孔”，“在每个钢轴中安装一个钢筋混凝土内桩”。
这些新的桩环将如何解决塔的下沉问题?根据千禧塔业主协会的说法，“周边桩升级”将减少北部和西部高地粘土上的压力，同时鼓励二次压力和东部和南部高地2 - 3英寸的下沉。该计划将有效地减少(但不是消除)建筑物14英寸的倾斜，同时有望稳定整个地基。
周边规划是“解决沉降和倾斜问题的有效和实用的方法，”Hamburger说，它“保护和提高了建筑的安全性。”如果市政府批准了许可证申请，建设可以在18个月内完成。
