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COOKFOX最新的圣约翰航站楼设计效果图

思想的差距

COOKFOX最新的圣约翰航站楼设计效果图

新的圣约翰车站,往南看。(礼貌COOKFOX)

曼哈顿下城圣约翰航站楼(St. John’s Terminal)大规模再开发项目的新效果图已经发布,自市议会成立以来,情况发生了很大变化最初批准从邻近地区出售一亿美元的空中权码头40为这个项目。

而一个像素化的住宅塔楼堆积如山最初计划为哈德逊河公园对面的三个街区带来近1600套公寓(其中30%是负担得起的),以前的铁路终运站的未来现在看来是一座12层的办公楼。

新的圣约翰教堂将以大量的绿色植物为特色,这些植物混杂在工业的繁盛之中。
新的圣约翰航站楼将以大量的绿色植物为特色,与工业繁荣交织在一起。(礼貌COOKFOX)

这种转变是据报道,部分原因是纽约住宅市场放缓。加拿大开发商Oxford Properties去年以7亿美元的价格从Westbrook Partners和Atlas Capital手中买下了华盛顿街550号最南端的地块COOKFOX建筑师将圣约翰航站楼改造成高品质的办公空间。

华盛顿550号是一栋低矮的三层砖砌建筑,完工于1934年。它将增加一栋九层的顶楼,原立面的大部分将被改造成薄薄的“外壳”,玻璃基座将嵌入其中。COOKFOX还计划拆除这座130万平方英尺的办公楼的内墙,并建造高达10万平方英尺的开放式地板热门商品科技公司继续抢占曼哈顿的开放式办公空间。

三楼朝西的露台。租户将可以使用一个400英尺长的露台,可以看到哈德逊河对岸的景色。
三楼朝西的露台。租户将可以使用一个400英尺长的露台,可以看到哈德逊河对岸的景色。(礼貌COOKFOX)

根据2016年获得的分区批准,改建可以立即进行,通过重新使用面向西的玻璃,将大大减轻目前的封闭建筑。这套公寓的一、二层楼高28英尺(约合1.8米),其他楼层的天花板高度均为16英尺(约合1.8米),既能让住户看到哈德逊河(Hudson River)对岸的景色,又能引入充足的自然光。参照基地的工业历史,COOKFOX设计了钢结构和大型竖窗,但也将增加景观屋顶和大量可访问的露台空间。

玻璃底层将被设置在现有建筑的“外壳”内。
玻璃底层将设置在现有建筑的“外壳”内。”(礼貌COOKFOX)

在网站的其他地方,住房问题也并非完全不在讨论范围之内。阿特拉斯和威斯布鲁克仍然拥有42万平方英尺的北部地区,开发商也是据报道,正在调查200至230栋大型市价住宅单位。或许150至200套老年人经济适用房也在建设中,但潜在的停车场、娱乐中心和现有的高架轨道天桥将被废弃。

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