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Snøhetta设计了福特在底特律和迪尔伯恩的研究园区,包括密歇根中央车站

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Snøhetta设计了福特在底特律和迪尔伯恩的研究园区,包括密歇根中央车站

Snøhetta设计了福特在底特律和迪尔伯恩的研究园区,包括密歇根中央车站。密歇根中央车站和周围的科克敦园区的保护和重建将成为福特未来的移动创新中心。(福特提供)

这不是什么秘密底特律,密歇根州在2013年经历了金融崩溃和历史性的破产后,该市正处于市中心的复兴之中。新底特律正在蓬勃发展,新餐馆、艺术家空间、小型企业孵化器和大公司的投资正在把人们吸引回城市。

在底特律复苏的最新进展中,Snøhetta将与福特汽车公司重新构想和设计该汽车公司在迪尔伯恩和底特律的总部和园区。福特早在2016年就开始了升级大修计划其在迪尔伯恩的现有设施,原来的总部。由于迪尔伯恩的重建仍在进行中,福特最近还在其扩张计划中获得了一个新的地点:位于底特律最古老的社区之一科克镇的密歇根中央车站。这两个项目的概念设计都由Snøhetta负责,他被选为首席设计建筑师。

重新开发的密歇根中央车站效果图。(福特提供)

福特最近买了密歇根中央车站美术这个象征底特律城市衰落的标志,计划恢复和重新开发这个破旧的火车站。它现在将成为计划中的公司园区在科克镇的中心枢纽,为福特员工和公众提供工作空间、餐厅、零售和住房。该园区还将作为未来交通运输的创新中心,研究城市交通解决方案,包括智能汽车、道路、停车、公共交通、自动驾驶汽车和电动汽车。新的建筑和公共空间将与Corktown社区和城市官员合作制定。

重新开发的密歇根中央车站效果图。(福特提供)

福特是众多展望未来的汽车公司之一。随着自动化的工具随着技术能力的提高,汽车公司所做的不仅仅是生产汽车。随着新研究园区的建立,福特计划在科克镇实施第一个“未来城市”研究,展望未来的交通和重新思考现有的城市。

重新开发的密歇根中央车站效果图。(福特提供)

福特董事长比尔•福特(Bill Ford)在福特收购密歇根中央车站(Michigan Central Station)的庆祝活动上表示:“我们福特希望帮助书写下一个篇章,与最好的初创公司、最聪明的人才、思想家、工程师和问题解决者一起在科克镇(Corktown)合作,共同塑造移动和交通的未来。报道底特律自由出版社

科克敦校区的设计和社区参与过程才刚刚开始,而迪尔伯恩校区的概念设计预计将在年底前完成。

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