3月27日晚上，在第三社区委员会(下东区)的全体会议之前，计划人员东岸海岸恢复项目发布了新的细节和效果图更新“有弹性的公园在东河岸边。尽管海堤、护堤和防洪堤的组合并没有让所有人满意，市长恢复与恢复办公室希望这个蜿蜒的项目在2018年底前获得批准。

这次更新的概念是AKRF，建筑与城市主义， Bjarke Ingels集团(大)、Mathews Nielsen景观设计事务所(MNLA)，以及几家城市机构，在3月15日的CB3公园部门会议上公布了这一计划。拟议中的公园将从东25号延伸出去^th沿着蒙哥马利街，将加强现有的绿色空间，但也包括新的公园，草坪和自然步道。

MNLA试图尽可能扩大可用的公园用地，而不是安装坚硬的基础设施，将海滨与公众隔开。在罗斯福大道和东河之间最狭窄的地区，防洪墙的闸门将启动(或可能滑动)，封锁雨水。一些桥梁的升级也包括在内，还有德兰西街和10号的新行人桥^th可以绕到公园的街道。

这段大约2.5英里长的路段只是曾经的一部分BIG-U沿海恢复计划(neé The Dryline)，它被分为前面提到的ESCR和曼哈顿下城海岸恢复(LMCR)项目．ESCR的南部将会延伸3.5英里，从炮台公园城的北端一直延伸到下东区的蒙哥马利街。一旦完成，整个系统应该能够保护(虽然缓和会是一个更合适的词)南部曼哈顿从百年不遇的风暴中逃脱。

时间很快就用完了才能使《经济、社会和文化权利公约》获得批准，并加速实现2019年的突破性目标。美国住房和城市发展部(HUD)在飓风“桑迪”(Sandy)之后为ESCR的建设分配的3.35亿美元必须在2022年9月之前用完，由于该项目比计划推迟了一年半，该市希望能迅速通过环境影响声明(EIS)和ULURP程序。

一个我们将继续发布更多关于今晚CB3董事会会议结果的信息。从社区委员会3和6收集到的反馈将帮助城市在未来几个月提交给公共设计委员会之前，告知他们可能需要做出的改变。

3月15日^th演示文稿可在在这里．