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扎哈·哈迪德建筑事务所因伦敦新落成的摩天大楼而面临批评

双密度

扎哈·哈迪德建筑事务所因伦敦新落成的摩天大楼而面临批评

扎哈·哈迪德建筑师事务所(ZHA)正面临着社区的强烈反对,因为最近公布的计划是在南部沃克斯豪尔建造一座双管齐下的多功能大楼伦敦.据师的杂志去年12月,这座建筑提交给了当地议会批准,但这两座将矗立在泰晤士河岸边的53层和42层塔楼却引起了公众的愤怒。

沃克斯豪尔大楼由一个11层的基座连接,两栋大楼将容纳257间公寓和618间酒店客房,基座还有7层的办公空间和一层的零售空间。塔楼和基座都将以玻璃幕墙为特色,上面覆盖着一个统一的外骨骼样的façade,随着建筑的上升,它会伸展和减压,暴露出顶部附近不间断的玻璃。它也将成为正在崛起的沃克斯豪尔地区最高的建筑,更高的塔可能高达607英尺。

据报道,这将是ZHA在英国的第一个大型混合用途住宅建筑,工作室将其视为一个“突破性的项目”师的杂志

当地批评人士将这一发展视为“双手致敬”。该地区此前获得了伦敦建筑事务所Squire & Partners设计的两座41层和31层高楼的开发许可,当地居民和非营利组织正准备对这一开发项目进行竞标。

建筑师芭芭拉·韦斯在接受《纽约时报》采访时表示:“尽管这些建筑比乡绅建筑设计得更好,但这个应用程序试图通过隐形的方式增加更多的高度。师的杂志

“泰晤士河正在变成一个峡谷,鲍里斯·约翰逊自由主义的高层建筑方式对天际线的代价越来越明显。”

arup设计的沃克斯豪尔公交车站以其独特的急速下降而闻名,并且在ZHA的塔楼方案附近正面临拆除。(亚瑟Salisz/ Flickr)

除了该项目的高度,支持者们还对缺乏具体的经济适用房承诺、住宅单元数量比之前的Squires计划减少以及该项目可能造成的交通拥堵感到愤怒。使争议更加严重的是,ZHA大楼将建在标志性的沃克斯豪尔公交车站旁边,该车站是由奥雅纳从2005年到现在面临拆迁仅仅13年后。

对于ZHA而言,他们反驳了争议,并声称担心拥堵或阴影是没有道理的。ZHA的主任吉姆·海弗林告诉记者AJ该工作室仍在与项目开发商就最终确定保障性住房单元数量进行谈判。

Heverin说:“当我们开始考虑这个方案时,我们考虑的是高度。”“我们设计了一个新的公共广场。我们的方案占地较少,但地势较高。这个地区的人口密度要大得多。我们的项目符合伦敦交通局的总体规划。”

高耸的沃克斯豪尔塔楼计划似乎很适合ZHA的头部帕特里克·舒马赫美国人对密度的喜爱和什么《卫报》称“新自由主义私有化计划”的倾向。

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