到目前计划的时间扩展到洛杉矶美国的紫色线将于2024年完工，这条地铁线路将从洛杉矶市中心延伸到韦斯特伍德，比现在的距离大约长9英里。扩建工程正在顺利进行，而且，并非巧合的是，第一批与紫线(Purple line)相邻的豪华高层住宅项目最近也上线了。随着交通工具开始对周围社区进行改造，洛杉矶居民可以期待什么。
投机性的发展,新的作物transit-oriented塔代表一种试验的豪宅在洛杉矶的新建筑不是创新,而是小说,导入城市类型学中最富有的居民通常占据山腰栖息,塔的顶端。这些最初的项目都有一些共同的特点，即有几个项目是在大萧条最严重的时候诞生的，这些项目不仅是努力工作的产物，也是一系列拖延、项目销售和重新设计的产物。它们最后的表现，尽管经过了艰苦的努力，却暗示了经济衰退造成的一些缺陷:一般的平台和塔楼的体量，平滑的灰泥和玻璃等传统材料的使用，以及宽敞(如果不是过于挑剔的话)的共享舒适空间。
1050(亨特·克哈特提供)
在市中心，有两个项目——HansonLA的TEN50公寓和旧金山的Atelier DTLA所罗门科Buenz(SCB)将为一个已经连接到现有交通网络的密集社区带来总共514个单元。
TEN50公寓综合体，虽然采用了传统的建筑系统和材料，但在建筑上具有动态的形式，在十多年前首次获得批准，但直到2015年才进入施工。该综合体共有151个单元，共24层，底层零售面积5900平方英尺。塔楼包裹在膨胀的窗户组件和突出的阳台。在一个角落，平面体块转变为多层的、起伏的幕墙体块，在主建筑体块之间滑动，创造了一系列悬挑露台。
这座建筑最引人注目的设施是什么?在六楼设计了一个无人机降落平台，以期待基于机器人的按需递送服务。
3033威尔希尔(斯坦伯格提供)
靠近地铁两个街区，SCB的33层Atelier DTLA公寓大楼拥有363个豪华出租单元，位于一座黑色玻璃幕墙的塔楼内。该结构的特点是一个广阔的五层设施层，包括游泳池、种植露台、地滚球球场和从主要建筑体量中雕刻出来的共享休息室。塔楼的屋顶露台有全景和第二个游泳池。公寓本身的特点是由Rodrigo Vargas Design设计的宽敞的室内设计，卧室和生活区围绕着塔楼微微倾斜的、有时是悬臂的外墙。
在韩国城，紫色线现在的终点站，斯坦伯格建筑师由190个单元组成的3033 Wilshire支撑着沿着Wilshire大道的“线性市中心”。塔楼的落地式幕墙立面被垂直的拱肩打断;沿着塔楼最突出的角落，墙壁温和地向内倾斜，创造出长长的、锥形的阳台。根据建筑师的说法，较大的单元的卧室间隔足够远，以容纳共享的生活安排。平台层的狗跑被一系列毗邻空间的私人露台所包围，而可操作的遮阳篷窗户和嵌入的阳台有节奏地打断了塔楼的灰泥立面。
40层的万圣塔莫尼卡塔汉德尔建筑师绝对是这群人中最高端的。这座拥有283个单元的塔楼于2016年完工，其特点是倾斜的外立面和破碎的围护结构，为每层6至8个单元提供了聚焦的视野和可变的室外露台空间。这套公寓的室内设计由Shamir Shah design设计，整个房间都有10英尺高的天花板，以及意大利钛石灰华、雕塑大理石、石灰石和胡桃木地板等花哨的饰面。更高端的单元设有16英尺高的生活区。该建筑群还拥有Meléndrez的水上景观，包括一个朝南的两英亩私人公园，周围有12英尺高的隐私树篱。
随着这些项目吸引了更多的新租户，整个地区的目光将转向已建成的塔楼如何与周围环境互动，以及它们是否有利于以步行为导向的生活方式。未来的一个大问题是，开发商和市政机构能否放弃他们对超大停车场的偏好，以及当面临更少的预算和权利限制时，建筑师和开发商是否会真正开始朝着当地衍生的豪华塔楼类型发展。
