纽约市市长比尔·白思豪(Bill de Blasio)宣布了第二版的包容性设计指南(IDG)，这是一套帮助设计师确保他们的工作对任何人和所有人都完全可用的参数。

残疾人办公室七年前出版了第一版。这个最新版本将在2010年版本的基础上进行扩展，该版本整合了来自世界各地的设计准则。该出版物还在全球分发，使纽约被视为一个努力使所有人都能进入的城市。也就是说，正如许多残疾人会告诉你的那样，这座城市还有很长的路要走，尤其是在交通服务方面。根据大都会交通管理局(MTA)的数据，只有不到20%的地铁站对所有人开放。变化正在到来，尽管速度缓慢。一个1979年的诉讼这意味着到2020年，100个车站必须安装电梯。这仍然意味着只有不到四分之一的地方是轮椅可进入的。

地面上的问题也同样存在。2014年，报告残疾人独立中心的调查发现，在曼哈顿14街以南的1066个地点中，有806个地方是无法进入的。破碎的混凝土、坑洞、障碍物和损坏的斜坡(或没有斜坡)是主要问题。如果你发现某个地方没有足够的残疾人通道，你可以拨打311投诉。(注:1987年以前建造的建筑物除外)。更多信息可以在这里找到在这里．

然而，根据市长办公室的说法，新的IDG将继续培养多感官环境，将“容纳各种年龄的身体和认知能力的人。”

白思豪在《美国残疾人法》27周年之际宣布了这一消息，这是美国通过的第一部寻求为身体和认知残疾者提供权利的立法。

”纽约市是一个包容的地方，每一个居住在这里的人都应该能够在日常生活中畅游，而不需要担心无障碍环境，”市长德布拉西奥在一份新闻稿中说。“我们很高兴推出第二版的包容性设计指南，作为一种工具，帮助我们的城市对所有纽约人来说更加欢迎、方便和愉快。”

与此同时，残疾人办公室专员Victor Calise补充道:“IDG被证明是设计师创造欢迎、舒适和可用环境的重要工具....在当地，IDG正在帮助纽约市成为世界上最容易进入的城市。”

IDG第二版可以在这里找到在这里．