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又一个洛杉矶的石原公园停车场被毁

带风景的花园房间

又一个洛杉矶的石原公园停车场被毁

又一个洛杉矶的石原公园停车场被毁。(由猎人Kerhart)

自2016年开放以来,洛杉矶大都会运输管理局(Metro)的新世博会线在圣塔莫尼卡的西端,轻轨产生了一系列世界级的公共设施,包括新的石原公园Mia Lehrer + Associates(MLA)。

这座占地2.35英亩的缓冲公园以当地二战老兵石原慎太郎(George Haruyoshi Ishihara)的名字命名,并受圣莫尼卡市(Santa monica)的委任。公园建在110英尺乘55英尺的小空地上,用于为地铁世博线车队建设一个新的维护设施。

野餐亭包含预制混凝土长凳和桌子,由钢拱形顶棚遮蔽。(由猎人Kerhart)

Astrid Sykes, MLA的高级助理说,该公司设计石原公园“不仅仅是一个缓冲区”之间的低层社区和整体维修仓库。赛克斯解释说:“我们设计它也是为了成为社区真正的资产。”这座多面公园由当地居民塑造,反映了创造娱乐空间和减压空间的愿望,同时也隔离了碳和地下水。

为了达到这些目的,公园被组织成一系列离散的“花园房间”——鸟类栖息地、社区凉亭、岩石花园、果园和草地,由一条半英里长的蜿蜒小径连接。

公园的最西端不仅有藤蔓覆盖的棚架结构、废弃的松树和茂密的鸟类栖息地,还有一系列固定的运动设备。宁静的树木小径穿过鸟类栖息地/运动区,通向一个中心社区空间。在这里,广场旁边有一对草坪和两个野餐亭。野餐亭在建造过程中得以保留:一组钢梁结构,为流线型的混凝土野餐长凳提供遮阳。在亭子之间,低矮的混凝土墙镶嵌着悬臂式座椅,构成了广场的框架,而四根灯杆整齐地穿过空间中心,与周围的树木平行。东边的亭子与另一片小草坪相接,草坪上有光滑的混凝土坐垫,以及由刨落的原木制成的长凳。

在草坪的后面是一个被篱笆围起来的操场,叫做“岩石花园”,里面有一个抛物式秋千、攀岩区、旋转木马和一个各种各样的弯曲的混凝土长凳。再往下走,公园里有一个初生的果园和一个教学园。在最东端,步道分裂成一系列的沙土小径,形成了一组无花果树。

公园的尽头长满了树木,有些已经生长在场地上,有些则沿着轻轨的路径移植而来。赛克斯说,最终的结果是“一个符合我们不断变化的大都市精神的新公园”。

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