在马萨诸塞州的萨默维尔市，一项10亿美元的城市联合广场社区重建计划在萨默维尔市市议会通过一项重新规划计划后即将实施。上周，9比1的投票结果支持了该计划，这是由社区的一个特别开发团队进行的三年规划的结果。

230万平方英尺的联合广场项目如果获得全面批准，将为该地区带来130万平方英尺的新办公室和市政设施，以及略高于10万平方英尺的公共空间。20%的住房将为低收入家庭建造，同时，当局估计该计划将为该地区带来5000个永久性的新工作。

(萨默维尔设计提供)

马萨诸塞湾运输管理局(MBTA)的绿线扩建计划也在进行中。这一耗资23亿美元的项目将把联合广场与毗邻的社区以及波士顿市连接起来，使联合广场成为萨默维尔市的市中心。

“联合广场靠近肯德尔广场、麻省理工学院和哈佛——世界上最密集的创新中心之一，这使它为下一波经济增长做好了准备，”说Greg Karczewski是联合广场车站联合公司(US2)的总裁，这是一个专门为联合广场再开发项目而建立的开发团队。“我们将把230万平方英尺的混合用途、以交通为导向的新开发项目引入最热门的房地产市场之一。”

为了实现绿线的延长，US2将以公共福利贡献的形式提供550万美元和大约950套住宅，所有这些都将导致新的财产税增长。现在，重新规划已经被批准，US2将在未来几个月向社区提交联合广场的发展计划。

联合广场(Union Square)的居民珍妮弗帕克(Jennifer Park)长期以来一直在关注这个项目，她对这个开发项目表示欢迎，但对最终结果持怀疑态度。“他们真的改变了联合广场的面貌。在社区会议上，有很多高层建筑的图纸，但也有很多绿色空间，”她说架构师的报纸．“作为一名居民和公寓业主，我很高兴我的房产价值在上涨。”

不过，帕克也强调，联合广场的感觉——民族餐馆的多元文化和广泛的活动——应该被保留。“我们不希望这里像肯德尔广场(Kendall Square)那样，商业开发项目到了晚上就死气沉沉的。我很高兴这里有发展，但只要社区支持这种发展。”

目前的计划是2018年开始建设，新的绿线车站将于2021年开放和运营。这个计划完全可以在这里阅读．