建筑师的报纸是在马德里为未来的目前是论坛，就诺曼福斯特基金会主办的就职活动。来自Pritzker奖的论坛从设计世界和超越的信息中出现了一个非凡的数字列表-赢取建筑师Alejandro Aravena前纽约市市长迈克尔彭博和历史学家Niall Ferguson。培养和众多小组成员乐观的是，设计和技术可以为生态和城市主义挑战的星球提供解决方案，尽管前进的道路并非没有危险和挑战。
外观的基础。（©Courtesy Norman Foster Foundation）
在某种程度上，该论坛是基于马德里的基础首次亮相。该组织旨在促进对建筑环境的创新和研究，同时也实施现实世界项目，例如2016年的Droneport威尼斯建筑学双年展并在卢旺达建造建筑。该基础在范围内是跨学科，其宽范围的焦点从架构扩展到基础设施，工程，技术，城市，艺术等。“我将其描述为质疑传统的等级和采用圆桌会议的创造性方法，”福斯特在本组织的描述中。
基础（完全分开福斯特+合作伙伴）从2007年开始发起的建筑师的一系列国际旅行奖学金。基金会的物理空间不仅会收到学者，而是通过一系列编程来推动其“整体设计”到更广泛的受众。展览。这些活动将与福斯特工作档案馆进行基础，其中包括原型，图纸，成绩单，电影，照片，模型等。自2017年以来，已编目超过74,000件物品，并且已经数字化了超过一半的物品。最终，所有这些都可以在公开访问在线存档。
存档。（©Courtesy Norman Foster Foundation）
虽然这座基金会两天前推出了新总部（一个将在图像可用时跟进其设计），今天是其就职论坛，该论坛分为三个部分：城市，技术和设计和基础设施。福斯特通过描述世界面孔，专门快速城市化，交通革命的挑战踢出了论坛（例如无人驾驶汽车和行人城市）和气候变化。他强调了少剂的荞麦面，他强调了对跨学科的干预和整体设计的需求，基础将会做些什么。
论坛的小组成员，演讲者和主持人包括Christiane Amanpour，Alejandro Aravena，Michael Bloomberg，Richard Burdett，Olafur Eliasson，Maya Lin，Jonathan Ive，Janette Sadik-Khan，Patricia Urquiola，Cornelia Parker等（未按顺序列出阵容上面）。（©Courtesy Norman Foster Foundation）
福斯特主：面对生态危机，建筑物和基础设施的设计是“太重要，无法留给一个职业”。pic.twitter.com/jnoz0xqc0p.
- 建筑师报纸（@ArchPaper）2017年6月1日
第一个小组（以前的NYC Mayor）迈克尔·布隆伯格，理查德布德特，伦敦经济学院城市研究教授，建筑师玛雅林和培育自己相当简单，重点是城市密度的好处和城市的本质民主性质。重新主题是需要强大的政治领导，以呈现盛大和令人信服的愿景，以解决城市困境：“西方城市忘记了规划的力量，”福斯特哀叹。
Michael Bloomberg：气候变化，核战争和技术的销毁技术是我们所面临的三个“灾难”挑战。pic.twitter.com/yggyvy3xue.
- 建筑师报纸（@ArchPaper）2017年6月1日
伊隆麝香hyperloop.和波哥大非常成功巴士急转线（BRT）系统也被突出显示为成功，激进思维的例子。但这是前市长布隆伯格关于技术消除了将在下一个小组中进行了急剧分歧的舞台的工作的评论。
第二个专注于技术和设计。它始于瑞士联邦理工学院的马蒂亚斯·科勒教授的一套引人注目的项目，包括飞行无人机，构建砖塔和制造新型模板的机器人，允许弯曲混凝土形状。Nicholas Negroponte，联合创始人麻省理工学院媒体实验室，特别看涨了技术的塑造设计潜力：“构建组件的结束”，如砖块或混凝土即将到来。建筑将“就像种子种子，看建筑物成长...添加结构结束了。”Hoover机构的高级研究员Niall Ferguson反击了一个大规模的反弹来了解所有这些进步：当中美洲和欧洲发现技术正在采取工作时，他说，即使这是徒劳的，也会导致抵抗力。
Niall Ferguson：Silicon Valley是“可怕的历史上无知”，巨大的反弹即将到来，因为技术消除了就业/中产阶级。pic.twitter.com/55izdughsl.
- 建筑师报纸（@ArchPaper）2017年6月1日
引用优步作为一个特别是令人震惊的例子，他认为硅谷看到了它的发明，并且本质上是“真正的”和不可阻挡的，从而不能预测那些对创新的失去方面的反应。此外，弗格森描述了多少科学发明 - 从将原子分成无人机 - 经常变成战争武器。他的批评是由Negroponte的热烈辩论，尽管它成功地向论坛的技术 - 乌托邦方面引入了疑虑荞麦斯特富勒-ESQUE的抱负。
A. Aravena：“城市可能成为社会挑战时间炸弹”或“平等的快捷方式”。新型多用途基础设施是关键。pic.twitter.com/h5j8bdtw2m.
- 建筑师报纸（@ArchPaper）2017年6月1日
接下来，智利建筑师Alejandro Aravena将主题演讲前奏交付给最终的基础设施小组。他为基础设施的需要提供了更加基础的争论，以便在城市中提供多个角色。他说，在大规模的城市不平等方面，我们说，我们无法直接触及收入，但我们可以战略地设计公共空间，运输和其他城市基础设施来改善问题。Examples included using hard infrastructure (e.g. waste treatment) to create new public spaces or platforms for housing, providing opportunities for individuals to be self-sufficient and off the grid, and prioritizing space-efficient transit (such as walking, biking, and buses over cars) in the precious public space of streets.
他的思绪在整个最后的小组中呼应了。Henk Ovink，荷兰王国的国际水务特使和设计的开创性人物，强调基础设施是一个政治和文化挑战，也是一个工程。“我们在1100年代有一个水别民主，”他对荷兰说，这意味着公众总是被包括在设计过程中。如果没有类似的过程，社区将无法理解，拥有或接受大型基础设施项目。
在小组上，Rossums集团主任Jonathan Ledgard和诺曼福斯特基金会的领导者德雷口项目，谁试图反驳弗格森早期的批评。他引用了Droneport，一个枢纽和社区的集线器，无人机带来了小，高价值的商品（如药物或机械零件），作为低技术如何混合以使共同益处有益。
福斯特在历史记录中结束了论坛。虽然汽车已成为城市的敌人，但他们曾经是他们的救世主，因为他们消除了马粪的山脉，马厩和创造的马车和卡车。昨天的朋友可以成为今天的敌人。他说，“今天的交流让我非常希望未来。”
