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突发新闻:港务局新巴士终点站的设计公布

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突发新闻:港务局新巴士终点站的设计公布

由Arcadis,CallisonRTKL,Benthem Crouwel, Architects,Sam Schwartz Trans设计的港务局巴士总站(PABT)重建方案。顾问。(由NY & NJ港务局提供)

纽约和新泽西港务局宣布了纽约新巴士终点站设计竞赛的五支决赛队伍。

进入决赛的有:纽约的阿卡迪斯,Archilier建筑联盟哈德逊码头中心Pelli Clarke Pelli建筑事务所,帕金斯伊士曼

港务局巴士终点站国际设计及交付能力竞赛该公司正在为曼哈顿西侧的一个巴士终点站征求概念方案,以取代有65年历史的可怕的末日之坑,通勤者必须从新泽西和其他地方进出这座城市。竞赛是重新考虑航站楼及其周边环境的总体规划的一部分。

重新设计的航站楼将容纳预期增加的客流量。如今,该终点站每个工作日可容纳7000辆公共汽车和22万人次乘客。港务局估计,在25年内,客运量预计将在2040年增加35%至51%。该机构的跨哈德逊通勤能力研究,以及来自乘客、邻居和地区社区团体的意见,将指导概念设计。

在竞赛的第一阶段,该机构寻找了在工程和建筑、交通规划、融资和土地使用方面具有专业知识的“设计主导”团队。目前的阶段,即第二阶段,从第一阶段中挑选出最好的提交,进行一轮改进,以实现可交付的概念设计和将概念付诸行动的方法。

每位入围者都提交了详细的多媒体演示文稿来介绍他们的概念。纽约的阿卡迪斯下面是Dyer大道上的航站楼入口,展示了一个光滑、充满阳光的中庭,边缘是绿色。团队成员包括ARCADISSam Schwartz交通顾问公司Benthem Crouwel建筑事务所、CallisonRTKL等。

Archilier建筑联盟计划建造一个400万平方英尺的航站楼,顶部有9.8英亩的屋顶公园,在第八大道上有一个3.3万平方英尺的广场:

哈德逊码头中心由STV艾奕康科技耶鲁大学管理学院McMillen Jacobs (MMJ), Mueser Rutledge咨询工程师(MRCE), CBRE, CIBC, James Lima规划+发展和杜克地质实验室。

Pelli Clarke Pelli建筑事务所团队包括BuroHappold以及WXY等16个合作伙伴。该设计的特点是弯曲的天窗和绿色屋顶的建筑,连接着哈德逊广场的西部和时代广场的东部。

珀金斯·伊士曼的作品,与奥雅纳而且Mikyoung Kim设计其中,该公司将巴士终点站设在贾维茨中心的最低层,以使巴士脱离当地的街道网络。

获胜的团队将获得100万美元的奖金。请阅读更多关于参赛指南和参赛标准在这里

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