的皇后区法拉盛西部的重新规划本来应该是同花的。市政府官员设想，这将为社区带来巨大的帮助，实现经济发展和保障性住房的双赢。不过，居民们认为，该计划将使社区的构成多样化，并提高密度，是一种冒险。

令人惊讶的是，这座城市拆除了一座提出重新规划在7号线列车的最后一站和法拉盛河之间，有11个主要是工业街区。

市议员古永锵致信城市规划部这篇文章阐述了他的选民对该计划的反对意见，该计划将允许零售、开放空间和经济适用房的发展一个的报道在这里)．古永锵表示担心，该地区的基础设施无法应对新居民的涌入。他认为，待重新规划的地块位于附近拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)飞机的飞行路线上，限制了开发项目的最大高度。(道路可以改道，但这需要联邦政府的干预。)此外，该市的规划没有解决法拉盛的另一面:大量污水混合流入法拉盛溪，会让任何一个水边公园变得非常，呃，很香，并可能对游客的健康构成威胁。

同一天，卡尔Weisbrod的椅子城市规划委员会他回信说，他和古永锵的担忧一样，将撤回该计划，克莱恩的纽约报告．重新规划的目的是15个社区重新规划之一，以刺激经济适用房的创造，以换取更密集的发展——在这种情况下，多达1600个新的经济适用房和市场价格单位。维斯布罗德指出，如果古永锵和该市认识到的问题得到解决，该市可能会重新考虑该提案。