旧金山BART最近因为其全新的、经过改进的Twitter账户而受到了《纽约杂志》(New York Magazine)和Gawker等媒体的关注。不,
这并不是因为交通系统最终想出了如何正确使用Twitter(慢鼓掌)，而是因为BART做出了一个激进的决定，对乘客诚实和坦率(哦，又是一个慢鼓掌)。为了回应长达数小时的严重延误，@SFBART在推特上写道:“建造BART是为了运送更少的人，我们的很多系统已经到了使用寿命的尽头。这就是我们的现实。”

如果大多数推文不是为糟糕的服务道歉，或者如《旧金山周刊》报道的那样，BART正在参与竞选策略，说服旧金山人在今年11月通过一项35亿美元的债券融资，那么这个姿态可能意味着更多。