40街电车终点站效果图(由Andropogon Associates提供)

计划终于开始了重建费城第40街电车入口与城市合作，非盈利大学城区(UDC)将改变无特色的混凝土隔电车终点站，毗邻宾夕法尼亚大学进入费城最具活力的地区之一的社交空间。

(由Andropogon Associates提供)

终点站为四条繁忙的电车线路提供服务，但几乎没有为乘客提供舒适或娱乐的方式。景观美化，由费城自己Andropogon同事，将用本地植物吸引传粉者。床将被座位墙包围，这是一种成分威廉·h·怀特的著名公式小城市空间的社会生活．

从巴尔的摩大道看到的40街电车入口(谷歌地图)

UDC在翻新大量使用的公共空间方面有着积极的记录。2013年街景干预巴尔的摩穿越创建bump-outs在三个拐角处，使繁忙的十字路口行人更安全。

(由Andropogon Associates提供)

限制报道这个步行广场将包括被树林遮蔽的桌椅，周围是本地植物，两侧是巧妙放置的巨石。一个绿色屋顶的餐厅、艺术装置、自行车停车场、改善的行人流通和文化项目将使重建更加完善。电车候车站的屋顶也将是绿色的。

这一英亩的场地带来了一些挑战。为了安全起见，景观必须足够低，以便有清晰的视线和树木不能太高，否则他们可能会干扰电车。悬链线．

40街电车入口的建设将于2016年开始，预计2017年开放。UDC表示，该项目将耗资210万美元。

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