穿孔钢和半透明玻璃平衡隐私和流行。
为他们的制造创新中心(CMI)蒙特雷，墨西哥在美国，专门生产汽车和卡车底盘的全球制造公司Metalsa不想要另一家公司工厂．相反，位于蒙特雷机场附近一个国家资助的研究园区的实验室和测试设施将成为一个“展示品”，他解释说Brooks + Scarpa建筑事务所主要劳伦斯·斯卡帕，“不仅是为了客户，也是从工作环境和可持续性的角度。”尽管跨越美国和墨西哥边境的建筑面临着许多固有的挑战，洛杉矶的建筑师们成功地交付了一个包裹在引人注目的双层半透明表皮下的LEED白金设计玻璃和穿孔钢面板。
建筑的锯齿形轮廓参考了其工业用途和周围的山脉。(约翰·林登)该设施不均匀的锯齿形轮廓是历史和背景参考的产物。斯卡帕回忆说:“他们是一家工业公司，我一直很喜欢那些朝北的老仓库，这些仓库是在没有电灯的年代设计的。”“这就是我在去那个网站之前就在想的。”他的第一次蒙特雷之行证实了他的直觉。斯卡帕说:“那里的山脉非常陡峭，锯齿状，这是建筑的直接概念。”此外，像19世纪的建筑一样，天窗提供日光，并允许热空气在居住空间的高处聚集，从而减少对人工照明和冷却的依赖。
然而，这样的表格有一个主要的缺点。斯卡帕说:“我们面临的问题是，你进入建筑的主要途径是从西面，所以我们会有一个宽的面，在最糟糕的温度位置。”为了在不牺牲锯齿形屋顶线的情况下解决太阳能吸收的问题，Brooks + Scarpa采用了双层表皮，外层由穿孔钢板组成。用一个包装防晒霜斯卡帕解释说，“我们可以在它后面有一个半透明的皮肤，但可以调节光和热的增加。”
双层表皮的设计是为了响应包括隐私和减少眩光在内的编程需求。(约翰·林登)- 立面制造商
Kinetica - 架构师
Brooks + Scarpa, Homero Fuentes, Centro de Diseño(记录建筑师) - 立面安装程序
Kinetica - 外墙顾问
工程师(工程) - 位置
墨西哥蒙特雷 - 完成日期
2012 - 系统
穿孔钢板，半透明玻璃 - 产品
老虎Drylac涂层钢与阳极氧化银超级聚酯，凹槽玻璃安装与3M VHB胶带和道康宁795结构硅胶
多种因素影响表皮穿孔的形态。Scarpa说，它一开始是作为Metalsa公司身份的抽象，但后来发展为响应编程需求。不同尺寸和密度的孔洞反映了或多或少的隐私需求。与专利研究和开发相关的区域更加不透明，而悬挑在透明的西北入口上的办公空间受益于额外的空间采光允许更宽的穿孔。
CMI半透明的凹槽玻璃内层可以折射光线，防止眩光干扰计算机工作。为了防止居住者感觉被困在一个没有窗户的盒子里，建筑师小心地调整了信封两层之间的距离。斯卡帕说:“当你进入内部时，它不只是看起来像一堵空白的墙。”“当你在里面的时候，你看不透它，但你可以看到阴影在半透明的表面上移动。”
为国外客户设计一定会遇到问题，Metalsa项目也不例外。例如，Brooks + Scarpa最初设想汽车巨头将在内部制造穿孔金属外壳，但当扰乱公司的制造流程证明成本过高时，转向了另一家供应商。尽管如此，建筑师还是充分利用了这种情况，简化了他们的视野以适应当前的情况。斯卡帕说:“我们在墨西哥使用的技术不是很复杂，所以从一开始我们就决定采用一种更简单的方法，利用多层皮肤。”“它很容易构建，也不难理解。”
穿孔的外立面在入口广场上投射出斑驳的光线。(约翰·林登)
