芝加哥的历史铂尔曼该社区将成为国家纪念地，或许还会被纳入国家公园管理局(national Park Service)的管理范围——这将是芝加哥首个获得此类指定的物业。

下周，奥巴马总统将在访问他的第二故乡时，将远南区命名为国家纪念碑。这是他第14次根据《古物法》行使总统权力。

白宫官员说，这是奥巴马努力使美国历史名胜收藏多样化的一部分。一个分析自由派的美国进步中心发现，在461个国家公园和纪念碑中，关注不同群体的不到四分之一。

这里是普尔曼宫殿汽车公司的所在地，该公司为铁路乘客制造卧铺车厢，普尔曼地区保留了一系列安妮女王风格的建筑，这些建筑是普尔曼工人住房和行政大楼遗留下来的。该地区被认为是该国首批“公司小镇”之一。普尔曼曾经是一片草原，1907年成为芝加哥的一部分。

1894年的一次罢工巩固了它在劳工史上的地位，当时美国法警杀死了几名参加美国第一次全行业罢工的工人。那次罢工促成了美国第一个非裔美国人工会——卧铺车厢搬运工兄弟会的成立。伊利诺斯州议员在给总统的一封信中说道普尔曼“帮助建立了黑人中产阶级，并为20世纪中期的民权运动奠定了基础”。

该区的边界将是北103街，南115街，西Cottage Grove大道和东Norfolk & Western铁路线。