去年，在内部的活动David Adaye.在曼哈顿的糖希尔经济适用房开发，一个纽约市长比尔·白思豪问道建筑和设计如何考虑到他整体住房计划。市长 - 谁没有提升公众设计的方式迈克尔彭博斯格做了 - 说他希望看到新的经济实惠的住房建筑，这些建筑物“美丽”和“上下文适当”。但是，他补充说，设计是比美学更重要，它是一个要挥动创建动态，混合使用属性的工具。“我认为设计问题真的是关于，对我来说，功能意义，我们可以在网站上实现的东西，”市长说。
（礼貌纽约市规划部）过境区。（礼貌纽约市规划部）
现在，大约八个月后，城市规划部(DCP)已经揭开了分区变化，使开发市长正在谈论建筑物的经济适用房的类型更容易和更便宜。通过重写规则，De Blasio Administration认为它在提供了120,000个新的经济适用住房单位时，它有更好的镜头。
首先，该市涉及负担得起的经济实惠和高级住房发展的停车要求。在上面的所谓“传输区”中曼哈顿那布朗克斯那布鲁克林， 和皇后良好的进入大规模交通 - 这座城市将消除高级住房和低收入或被列入住房发展的停车要求。而且，在该区域内的“逐个案例”基础上，该市可以削减新的混合收入建筑物的停车位。该城市以外的地区表示，它将“简化或减少或减少”停车要求，价格合理的住房和高级住房。
曼哈顿的“堆栈”。（礼貌纽约市规划部）在设计方面，该城市希望更新1987年的“周边分区”控制，从而减少普通住房。DCP在报告中说:“周边分区控制的严密性限制了住房生产，提高了成本，往往导致建筑过于平坦，与街道关系不好。”自20世纪80年代以来，AEC世界发生了很多变化，市政府希望允许设计师和建筑商充分利用他们的所有新技巧和工具。这可能意味着会有更多像The Stack(上图)这样的建筑，Inwood的模块化建筑是由好运+不到一年就组装好了。
该市并未触及现有的占地面积（远地区）的比率限制，但希望通过松开分区控制和提升高度限制（中高密度区域5-15英尺），开发人员可以更好地优化允许的可膨胀空间;目前的限制倾向于强迫开发人员生产箱子，无聊的建筑物。“完全舒适，”解释了DCP，“天花板高度减少，建筑立面是平坦的，上层布局很尴尬。”
提升高度限制还将开辟更有趣的大规模和程序化选择，可能的建筑挫折和庭院以及地面零售和社区空间。至于建筑立面，DCP只会将其“更新和澄清条例支持传统的建筑物变化”和“透明度和设计要求为”底层空间“提供了一些模糊的子弹点。
虽然这包提案具有潜在的潜在 - 潜在 - 在潜在的建筑上创造架构有趣的建筑，最终是一种使其更容易建立和开发经济适用和高级住房的方法。
DCP预计今年夏天将启动对其计划的公开审查。
（礼貌纽约市规划部）
