克利夫兰的湖畔湖泊景点和市中心长期以来一直是近邻的邻居，没有汽车，不容易彼此进入。该市和Cuyahoga县计划修复，为20世纪30年代建造的湖岸高速公路提供了一个900英尺的行人和自行车桥，这是一个跳过铁轨和岸边。
2500万座桥从市中心的商场起飞，触及即i.M.设计的岩石和名人堂和伟大的湖泊科学中心，由波士顿的E.Verner Johnson设计。
另一个波士顿人正在为新桥梁推动设计职责。Miguel Rosales的公司Rosales Partners在Parsons Brinckerhoff的帮助下孵化了三个设计计划。最终设计尚未被选中，区域官员表示，它将归结为社区投入。
建设预计将于2015年5月开始，截至2016年6月。
但在此之前，公共当局通过托管A.托管了桥梁最终用户的评论免费公开会议从下午6:00到7:30。11月13日星期四，在县行政大厦四楼的县议会厅，2079年东九街，克利夫兰。
所有选项都在视觉上醒目。无论是悬挂，斜拉齿还是拱形，骨白桥都会致力于渲染上周公布了，框架克利夫兰·棕色的湖畔Firstenergy体育场。作为克利夫兰普通经销商斯蒂芬·莱特写道，该桥履行了俄亥俄州东北部的策划者和城市主义者的长期目标：
从商场到北海岸港口和湖畔景点建立一座桥梁，包括岩石大厅在克利夫兰城市规划的近二十年来一直是圣杯。
但到目前为止，该市一直无法调动支持和资金项目。近年来，该市失败了三次，赢得了虎计划下的项目联邦赠款，为经济复苏提供了交通投资。
但现在，litt写道，城市和县每人同意踢1000万美元，导致国家关闭500万美元的差距。2013年城市县伙伴关系和新闻克利夫兰将举办下一个共和党国家公约显然提供了他们需要对该项目所需的激励，官员所说的2016年会议将由“公约”完成。三种设计选项如下：
悬架桥选项：
电缆保持选项：
arch选项：
