联邦交通部发布了最新一轮的交通投资促进经济复苏报告(老虎)资助全国各地的城市和州。该资助项目于2009年创立奥巴马总统从那以后，他为270个项目提供了35亿美元。虽然交通部还没有正式宣布这些总计6亿美元的新拨款的受助人，但多位政界人士一直在吹嘘这笔钱将流向他们的选区。以下是我们目前知道的一些项目。
在纽约，参议员查克·舒默和比尔·白思豪市长宣布纽约市交通部将获得2500万美元视觉零减少行人死亡人数的议程。据市政府称，这笔钱将资助13个项目，旨在缓解交通拥堵，改善学校区域的安全，新建公共空间，以及“将行人和自行车连接到就业中心”。具体来说，这笔钱将用于扩建布鲁克林绿道，并将第四大道建成日落公园,布鲁克林行人安全。
在费城美国政府已拨款250万美元，支持该市努力创建一个快速公交系统沿着罗斯福大道的系统。宾夕法尼亚州参议员鲍勃·凯西(Bob Casey)在一份声明中说:“罗斯福大道(Roosevelt Boulevard)的规划发展包括修改，以提供安全的人行横道、过境通道，并有效地将快速交通与前往邻近目的地的本地交通分开。”
在维吉尼亚州，美国参议员沃纳宣布，已经拨出将近2千5百万美元，用于里士满市的公共汽车快速运输系统。《纽约时报》派遣报道为了使这个项目得以实施，联邦资金必须与铁路和公共运输部提供的约1700万美元以及亨利科县和里士满市提供的另外800万美元相匹配。
在圣路易斯在纽约，1,000万美元将用于在该市新兴的Cortex创新区建设一个新的Metrolink车站。这笔资金将覆盖该1300万美元项目的几乎全部，预计该项目将于2017年完成。在州的另一边，在堪萨斯城美国中部美洲地区委员会(Mid-America Regional Council)的劳动力连接计划(Workforce Connex)获得了120万美元的奖金，该计划旨在研究如何更好地将该市的工人与公共交通连接起来。
