无马马车(（亨利·梅尔彻/安）

听起来像是20世纪之交的倒叙，好奇的纽约人好奇地盯着纽约国际车展上展出的一款新型无马马车模型。这种老式汽车实际上是一种高科技电动汽车，处于禁止使用马车的激烈斗争的中心中央公园在里面纽约市.

马车的座位(（亨利·梅尔彻/安）

距离抛光的宝马和阿斯顿马丁斯只有几英尺远，八座“无马eCariage”首次在全球亮相。这款原型车是为了向黄铜时代的汽车致敬而设计的，有大量的黄铜细节、簇绒皮革座椅和超大的挡风玻璃。它甚至把一些关于纽约市历史的经典书籍藏在一个老式的杂物箱里。

设计这款车的Jason Wenig说：“我独特的荣誉和挑战是设计一款既能纪念20世纪初的怀旧和浪漫，又能消除当时许多不太好的品质的汽车。”。他说他采用了当时的风格，但创造了一款具有当今汽车舒适性和技术性能的汽车。这个原型是由纽约人清洁、宜居和安全街道组织（NYClass）委托制作的，该组织一直领导着禁止马车的行动，并碰巧向该组织捐赠了130万美元比尔德布拉西奥奥巴马的市长竞选。

作为市长，德布拉西奥承诺将禁止这种马车，并用类似于“eCarriage”的东西取而代之。但这样做并不容易。他面临着来自马车司机、媒体、当地人，甚至连姆·尼森（Liam Neeson）的持续抵制，他在最近的一次会议上表达了对马车的支持纽约时报专栏. 而目前，据报道，所有这些反弹都使市长的计划陷入僵局。德布拉西奥仍然坚持认为，马车将在年底前消失。如果真的发生了这种情况，那么无马eCarriage或类似产品的超大车轮是否会跟随马的脚步还有待观察。

车展上的马车(（亨利·梅尔彻/安）