自从双桥高速公路的建设巴顿河上的MoPac高速公路在1987年,奥斯丁社区一直在呼吁修建一座自行车桥和人行桥。这种强烈抗议现在得到了回应。2月11日德州运输部批准了这样的穿越。该项目将耗资约770万美元，耗时约30个月完成。
根据奥斯汀公共工程部门的说法，该工程将分三个阶段进行:第一阶段包括在MoPac巴顿河上增加一座自行车/人行桥。MoPac的南行车道也将重新设置条纹，以减轻交通拥堵，并改善与西南Parkway、Loop 360和该地区其他步道(包括紫冠步道和橡树山社区步道系统)的自行车和行人连接。
第二阶段将在MoPac 360环上增加一座自行车/人行桥。第三阶段需要在MoPac从360环路到Tamarron大道的西侧创建一个多功能步道，以容纳自行车和行人。
该计划完成后，将有大约两英里的铺设自行车和人行道沿着MoPac。虽然奥斯汀的许多绿地上都有小路，但在这个城市里几乎没有这样的小路，骑公路自行车很舒服。修建这些步道将改善那些希望骑自行车上下班的人的旅行前景。
第一阶段和第二阶段自2012年6月下旬开始资助。2月11日，该计划最后一部分的融资终于到位。一些资金来自非营利组织巴顿溪自行车桥的朋友们该项目由Solar Winds、Brandywine Realty Trust和Commercial Texas共同发起，旨在为修建新的自行车道筹集资金，提高人们的意识。
