藤本壮介的公交车站设计(图片来自kulturkrumbach)

许多国际著名的建筑师聚集在最不可能的地点。奥地利的克伦巴赫，一个不到3000人的小镇可能很快就会成为由苏藤本而且普利兹奖得主王澍等等。“巴士:停止”倡议是kulturkrumbach该公司成功地吸引了一些知名人士参与一个公交车站设计项目，承诺免费度假，除此之外别无他求。

还有藤本和业余建筑工作室(王澍建筑实践)，亚历山大·布罗斯基，Rintala Eggertsson建筑师，建筑师de Vylder Vinck Taillieu，Ensamble工作室，以及Smiljan Radic都来到了奥地利东部，这意味着该项目代表了3个大洲的7个国家。

在参观小镇后，每位建筑师都设计了一个未来的公交车站，然后在单独的仪式上展示了他们的模型。虽然每一个都是微型的，但智利建筑师Radic的结构的全比例复制品被制造出来并在展览中展出。每位国际设计师将由当地建筑师陪同，协助完成每个项目，促进文化交流。

展出的7个模型，前景是Smiljan Radic的1:1复制品(由kulturkrumbach提供)

总的来说，这些方案与传统的公交车站形式不同。虽然这些设计似乎在合理性上各不相同，但藤本的设计似乎特别有问题，它的特点是一个无处可去的螺旋楼梯，而且完全没有屋顶。

尽管克伦巴赫面积不大，但它对当代建筑并不陌生。如果要实现它们，BUS:STOP创建将加入一系列最近建造的值得注意的结构发现于,包括一个光滑的Bushaltestelle奥地利工作室提供赫尔曼·考夫曼在2011年。