奥斯汀的美洲赛车场用350吨钢材建造了一座标志性的观景塔。
的美洲环赛(科)得克萨斯州奥斯汀市它将在2012年至2021年期间举办美国大奖赛。德国一级方程式赛车专家赫尔曼·蒂尔克(Hermann Tilke)设计了赛马场和技术设施，COTA的所有者聘请了当地公司Miró里维拉建筑事务所为预计参加比赛的9000名球迷提供主看台和设施。除了为项目注入各种超越赛车的功能之外，Miró Rivera还创造了一个光滑的观景塔，让观众可以无限制地观看赛道扭曲的广阔空间。
该建筑公司创始人兼负责人米格尔·里维拉(Miguel Rivera)说:“我们对这座塔的想法是能够从一个结构的焦点上看到赛道，这是赛道的图标符号。”“我们的灵感来自一级方程式赛车，速度和效率是如此重要。”就像赛道的特色景点一样，这座塔的设计没有任何多余的地方。结构工程师沃尔特·P·摩尔确保每一根钢都能发挥作用这样塔就能发挥最大的效率。
一系列的支柱和杆将面纱连接到主塔上。(Miro Rivera建筑事务所提供)- 制作者爱国者安装工
- 架构师Miró里维拉建筑事务所
- 位置得克萨斯州奥斯汀市
- 竣工日期2012年11月
- 材料8英寸钢管，4英寸钢管，不锈钢结构，混凝土，螺栓
- 过程Tekla结构，数控铣削，手锯，焊接，螺栓，起重机
根据建筑师的2D图纸，结构工程团队开发了一个三维塔，包括所有必要的施工细节，包括螺栓和焊接点Tekla结构．Walter P Moore的负责人Mark Waggoner说:“在这个项目中，所有进入制造的东西都是数字化定义的。“通常，在我们的业务中，我们会提供纸质图纸给钢铁制造商来解释和建造，但我们能够绕过这一步，直接根据我们的模型打印车间图纸。”为了提高效率，工程师们编写了一些他们自己的连接，用于与钢铁制造商编程接口爱国者安装工．
Waggoner还在Tekla找到了接头，尤其是头纱(管状的红色特征，灵感来自黑暗中汽车尾灯的示踪剂)。以减少每8英寸弯曲的成本钢管在建筑师最初的图纸中，该项目有助于将大半径分割成分割的直线，以节省时间和成本。为了便于运送到COTA轨道，这个20 × 20 × 250英尺的结构被分成了4个部分，可以在现场缝合。爱国者安装公司在德克萨斯州滴水泉工厂焊接了10 × 10 × 30英尺的部分，这些部分在三个不同的铸造床上组装并起重机到位。
考虑到11个月的数字设计/建造计划，瓦格纳说，COTA观察塔的过程有些非常规。“对于这类项目，人们通常喜欢有纸质图纸，”他解释道。“但最终，总承包商认为这个过程为我们节省了大约三个月的时间。”
