曼哈顿最西边即将成为全国最繁忙的建筑工地之一。上周二上午，官员们聚集在第9大道和西33街的拐角处庆祝哈德逊庭院区的第二次重大奠基布鲁克菲尔德地产公司(Brookfield Properties)的三座新塔楼由som设计，其中包括曼哈顿西该项目将建在一个为宾州车站服务的大型铁路调车场上。这个耗资45亿美元的项目的第一阶段是铁路跨越平台的北部部分的建设，该部分最终将支持开发，目前正在进行中，纽约市长迈克尔·布隆伯格(Michael Bloomberg)推测，该平台的后半段可能会在未来几个月进行。挖掘工作从2012年秋天开始进行。
曼哈顿西。(礼貌布鲁克菲尔德)
“从炮台公园(Battery Park)到河滨公园(Riverside Park)，整个西区都有了惊人的发展;一个所有人都认为没有潜力成为热门社区的地区。”布隆伯格说。“曼哈顿西区将成为居住或工作的黄金地段，是我们为哈德逊广场地区设想的混合用途社区的重要组成部分，该社区已开始成形。”他指出，该项目靠近哈德逊河公园(Hudson River Park)、高线公园(High Line)及其在切尔西(Chelsea)的文化联系，而且通过宾夕法尼亚车站(Penn Station)很容易到达。与布隆伯格一同登台的还有曼哈顿自治市市长斯科特·斯金格、港务局的帕特里克·福耶、哈德逊庭院开发公司总裁安·韦斯布罗德、布鲁克菲尔德董事长约翰·祖科蒂以及布鲁克菲尔德的高管丹尼斯·弗里德里希和里克·克拉克。
布隆伯格将纽约西区的成功归功于2005年对哈德逊广场区(Hudson Yards)的重新规划和7号线地铁的扩建。“让我提醒你，”他说。“一条地铁线路是用市政府的钱修建的，而州政府却不肯出钱。”他说，自2005年以来，该地区已投资超过60亿美元。布鲁克菲尔德自1984年以来一直拥有曼哈顿西区的地块，弗里德里希指出，目前的经济状况使其成为建设的合适时机。
曼哈顿西。(礼貌布鲁克菲尔德)带有零售空间的两座办公大楼将固定在场地的各个角落，每座办公大楼都有200万平方英尺的办公空间，第三座住宅楼将沿着西31街建造，总面积为540万平方英尺。办公大楼的核心将锚定在毗邻新平台的基岩上，住宅大楼将建在铁路站场的一侧，毗邻新平台。
除了这三座塔楼，曼哈顿西区还要求在新平台上建造的办公大楼之间建立一个100英尺宽的新公共空间。高线公园的设计师James Corner Field Operations将设计这个1.5英亩的新景观，它被想象成一个重建的32街，与哈德逊广场和西边的公园设施形成一条步行通道。布隆伯格说:“开发中心的开放空间将在这些公共交通枢纽和哈德逊广场、高线公园和哈德逊河公园之间形成行人友好型联系。”
现有的16层塔楼建于1970年，已经横跨院子，也正在重新开发观察者报告布鲁克林的REX公司将处理建筑的更新，根据布鲁克菲尔德的新效果图，包括一个新的立面。该建筑最初由Davis, Brody & Associates设计。
最初的工作包括在西侧铁路站场上建造北站台，这项工作预计将于2014年底完成。弗里德里希说，一旦融资到位，办公楼建设将在此后开始，他仍然乐观地认为，到2016年，第一座大楼的首批租户可能会到位。建造6.8亿美元甲板的融资已经到位，其中包括3.4亿美元的建设贷款。布鲁克菲尔德将支付剩余的3.4亿美元。
桥面由16个预制混凝土桥梁结构组成，覆盖了曼哈顿西区5英亩场地的60%。弗里德里希说:“最初，我们计划在轨道层面设计一个非常复杂的钢结构平台。”“我们向我们的工程团队提出了挑战，他们提出了一个名为‘分段预制桥梁系统’的新计划，”该计划最大限度地减少了对轨道水平的干扰，降低了成本，加快了施工时间。仪式结束后，布隆伯格市长和观众在平台的一部分样本上签名。大型“发射器”将设置平台部件到位(见上面的视频)目前正在现场制造。
