布鲁克林市中心面临着一种不同寻常的情况:停车位过剩。但很快，开发商可能会获准将这些空间用于其他用途。作为一个报道,今年夏天在美国，该市的分区法规要求新建住宅开发项目建设大型车库，而这些车库大多数仍有一半空置。由于该地区有太多的交通选择，包括13条地铁线，7个地铁站，超过12条公交路线，还有一条通勤轨道，所以对停车的需求很少，这就是为什么城市规划部(DCP)和开发商正在提倡新的分区。昨天，纽约市议会审议了DCP的一项提议，该提议建议将新住宅单元的最低停车要求从40%降低到20%，这将腾出这些空间用于其他用途，无论是混合收入和经济适用房还是公共停车场。市议会可能会在12月4日对该提案进行投票。