台湾的高铁。(loudtiger / Flickr)

联合太平洋铁路公司和美国铁路公司已经寻求联邦监管机构的许可在伊利诺伊州进行了第一次高速铁路测试．从10月1日开始，德怀特市和庞蒂亚克市之间的20英里轨道可能是时速110英里的客运列车的试验场。

他们将测试一种新的高速公路道口触发系统，该系统使用无线电信号在过马路前80秒打开道口，以便在必要时给速度较快的列车更多时间减速或停车。目前的系统使用轨道电路进行通信，并允许正常的时速79英里的列车在交叉路口前有30到35秒的间隙。伊利诺伊州交通部将进行一项调查，以确定驾车者是否能忍受更长的等待时间。

高速铁路的资金在加州勉强通过了本月初，伊利诺斯州帕特·奎因州长其他人则继续建造中部地区对高铁的热情日益高涨．