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正在进行进入新的过境枢纽的大量天窗
资金削减和随后的延误后，自建造2005年开始以来，据预期的富尔顿街道过境中心最终在曼哈顿下造成。14亿美元的项目将在世界金融中心将十一条地铁线连接到陆路列车，世界贸易中心和渡轮。与艺术家詹姆斯木匠合作，格里姆瑟建筑师设计了该项目的标志 - 一个60英尺高的玻璃眼镜，将日光带到中心的大厅水平。双曲线锁骨型电缆网天窗支持一丝金属板的内部皮肤，其将光线反射到下面的空间。一个通过Radius Track了解了设计的进展，弯曲和冷弯钢框架专家最近完成了该项目定制钢板的安装:
- 制造商RADIUS轨道
- 架构师格拉威建筑师
- 位置纽约，纽约
- 地位��正在施工🚧
- 材料钢制框架和装饰，封护，防水膜，排水垫，绝缘，弯曲金属裙子，Tyvek包装
- 过程BIM，非现场制作
金属框架是天窗大型结构的理想选择，直径90英尺的天窗需要高强度重量比，这是混凝土等更重的材料无法实现的。冷弯钢(CFS)也可以被加工成复杂的形状，以实现天窗的不规则形状。
虽然该项目最初被设计为贴纸结构，但该设计将需要工人完成复杂，倾斜的Oculus墙壁的构建，同时在地上工作五个故事。靠近水的临近对严重风暴的担忧会产生进一步受损的工作条件。OCULUS还必须符合世界贸易中心纪念网站周围的安全标准，因此设计团队放弃了贴纸的方法，并开始咨询替代施工方法的RADIUS轨道。
该结构的总表面积约为8,294平方英尺，由44个面板布置在两层中。面板宽度是恒定的8英尺，而长度范围为19至33½英尺，排除两个小型面板4英尺×14英尺的较小端面板。栏杆顶部的刀刃元件长167英尺，具有沿直径连续变化的轮廓。
使用BIM，RADIUS轨道定制设计七层面板，用于完成OCULUS墙壁的七层面板。建模软件允许团队检测面板内的潜在冲突以及早期的其他设计元素，并促进了项目紧的时间表所需的快速现场制造。
自定义面板不仅用于性能，还用于几何精度。七层包括框架（螺柱，轨道，阻挡和刀刃板，适用），钢板装饰，封护（外部应用中使用的干壁材料），防水膜，排水垫，绝缘和弯曲金属齿轮包层是附着的，而tyvek包装。虽然项目中使用的材料是传统的，但是连接层的方法不是。每个层都有自己的特定模式，在层之间构成附件细节。（例如，CFS层是网格，装饰包括与一个面板边缘对齐的线性脊和面板上的金属GIRTS跨度组成。）每个层都需要其自己的设计和随后的协调，以确保完成的安装是精确的可能的。
有几种类型的金属被用来创建oculus。墙的结构框架是14规格(68密尔)冷弯钢，比Radius轨道通常采用的“更坚固”的设计，因为高风速和增强的安全性和安全要求是目前纽约市政府建筑的标准。设计师使用了16毫米的CFS轨道，水平缠绕在oculus墙壁上。甲板是VulCraft 3英寸钢甲板和水平金属环固定保温层。在护墙部分，Radius Track设计了定制的16个规格的激光切割钢板，形成了围绕结构顶部不断变化的斜坡。
有些部分在2014年中期的预期完成之前对公众开放，并且最终预计每天最终为300,000名乘客提供26,000平方英尺的新空间，这些新空间也将包括新的零售店和餐馆。
