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洛杉矶把车踢到路边,开设了第一步行街广场

洛杉矶把车踢到路边,开设了第一步行街广场

日落三角广场向公众开放。(艾丽莎·沃克/ Flickr)
日落三角广场向公众开放。(艾丽莎·沃克/ Flickr)

你最好习惯一下,洛杉矶正在从一个以汽车为王的单一小马镇转变成一个多模式城市行人骑自行车的人,交通用户.最新的改进项目是日落三角广场(Sunset Triangle Plaza),这是香港首个步行街广场,由一个名为“街道为民”(Streets for People, S4P)的新合作项目创建,该项目希望每年在全市推出数十个新的步行空间。本月,绿对绿的圆点广场正式向欢乐的行人开放银湖在洛杉矶市中心的西北部。

日落三角广场向公众开放。(艾丽莎·沃克/ Flickr)

这个为期一年的试点项目是由里奥斯·克莱门蒂·黑尔工作室他说,这种设计可以有多种解释。该公司负责人弗兰克·克莱门蒂在一份声明中说:“这些点是为了模仿交通部(dot),交通部是交通部的缩写,它是街道为人们计划的组成部分。”

这个11,000平方英尺的广场位于日落大道和格里菲斯公园(Griffith Park),将社区与一个小三角口袋公园连接起来,这个公园以前被困在街道的海洋中,每周举办两次农贸市场。可移动的小酒馆桌子和椅子,也是绿色的,填满了广场,装满抗旱植物的大花盆作为其周边的护柱。

人们的街道是洛杉矶规划委员会和洛杉矶县公共卫生部的一个倡议,希望回收洛杉矶未充分利用的街道空间。洛杉矶规划委员会主席威廉·罗申(William Roschen)在一份声明中说:“使用油漆和种植可以让我们在几个月而不是几十年的时间里为人们重新夺回街道,花费数千美元,而不是数百万美元。”“现在我们有了流程、模板,以及城市部门和社区的合作,我们有了几个关键变量,每年可以做40个以上的项目。”

这条街在转换成步行广场之前。(谷歌)
沿着日落大道的新步行广场的平面图。(来自里奥斯·克莱门蒂·黑尔工作室)

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