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Bill Kreysler的数字制作水族馆班轮

Bill Kreysler的数字制作水族馆班轮

由:
安装人员在漂浮平台上完成工作(蒙特利湾水族馆)

加州蒙特利湾水族馆更新了其百万加仑的公海展览

蒙特利湾水族馆位于一个沙丁鱼罐头厂的旧址,可以俯瞰太平洋。蒙特利湾水族馆每分钟将2000加仑的海水注入它的100多个展览水箱。当它的外湾展览在1996年开幕时,它拥有世界上最大的单层玻璃窗,长56英尺,高17英尺。但是,内部海洋生物造成的湍流意外地损坏了水族馆的衬垫,衬垫弯曲并松动了固定蓝色玻璃砖的浆液。养在水箱里的大型快速游动的金枪鱼偶尔也会与内衬发生碰撞,造成损害。2010年,水族馆聘请了建筑复合材料顾问和制造商Bill Kreysler, Kreysler & Associates (K&A)的创始人,为该展览创建了一种新的纤维增强聚合物(FRP)衬里,该展览最近重新开放,作为开放的海洋画廊。

  • 制作者Kreysler & Associates
  • 设计师Kreysler & Associates
  • 地点加州蒙特利
  • 状态完整的
  • 材料纤维增强聚合物(FRP)
  • 过程三维造型,数控模具制作,玻璃钢铸造,半水上安装

K&A通过研究新的涂层来改善尾管的设计,开始了这个项目。他们发现了一种名为IMEDGE的凝胶涂层材料,这种材料在长期的水浸泡过程中可以抗磨损和不褪色。除了耐用外,涂层的颜色将给坦克一个更真实的深海外观。一家独立的海洋实验室进行的测试证实,该物质对海洋生物无毒(实际上可能对其健康产生积极影响)。研究小组还确定了水族馆250磅重的金枪鱼以25节的速度游动所产生的冲击力,并据此对玻璃钢班轮的结构特征进行了建模。

由于初始设计阶段必须在储罐满油时进行,所以团队从外部对尾管进行测量。他们计划重新使用水族馆原来的玻璃钢支撑肋,但无法使用记录的尺寸,因为它们在水中超过15年的时间里会发生沉降。考虑到误差范围,该团队将衬垫设计成180段,其中大部分都有独特的曲率。相邻的部分被设计成重叠,以便团队在安装过程中调整它们。

由于部件是在现场以外设计和制造的,所以水族馆的安装时间被限制在4个月,再加上几周的额外时间来补充水箱和修复水。在输入他们的3d模型后,K&A使用一个安装在龙门上的数控铣床将每个部分的曲线雕刻成大型发泡泡沫块,然后在这些模具上建立一层玻璃钢,形成一个¼英寸的外壳。大多数班轮的截面长度约为10 × 12英尺。

现有的外壳没有提供连接构建脚手架的地方,因此安装人员从悬挂在上面的混凝土板上的摇摆级脚手架上工作。为了他们上次节省的伎俩,团队搬到了浮动平台,完成了工作,随着水平的升高,随着水族馆开始重新填充坦克,并为一股新的游客做好准备。

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