上周，波士顿开发商Don Chiofaro的波士顿拱门(Boston Arch)项目遭遇了双重打击上个月．周四,波士顿商业杂志跑一个故事表明Chiofaro在BRA的邮箱里塞满了支持他的kpf设计的项目的信件，而第二天据报道该项目旨在改善的水族馆恐怕会出现最坏的情况。

据《纽约时报》报道，这些信件是重建当局公开评论期的一部分，其中一封来自波士顿水族馆的总统网站杂志，“该项目威胁到水族馆的长期生存能力。”

正如我们在6月份的报告中提到的，Massport的官员担心对Logan飞行路线的不适当影响，Chiofaro告诉我们正在解决这个问题。但是也许要注意，作为杂志在Massport的一封信中发现了以下评论:

信中写道:“Massport强烈支持波士顿市和马萨诸塞州的持续经济发展。”“然而，作为联邦最重要的交通基础设施资产之一的所有者和运营商，Massport不能容忍，并敦促您帮助防止作为该项目一部分的高层建筑对波士顿-洛根附近的空域造成任何恶化。”

基奥法罗没有对这篇报道发表评论，但他所做的事情要有趣得多:

总共有381封支持海港车库项目的信件和明信片，而反对该项目的信件有252封。

[…]

根据BRA的数据，在266张支持这个150万平方英尺的综合用途项目的明信片中，有144张的签名人不在波士顿。

不过话说回来，大多数反对该项目的信件都来自附近海港塔(Harbor Towers)公寓楼的居民，他们显然与该项目无法推进有利害关系。看来这次要看BRA了，不过如果这是什么迹象的话，Chiofaro可能就是运气不好．