第一个Recovery.gov,现在纽约刺激追踪．昨天，当迈克尔·布隆伯格市长公布了11亿美元的基础设施新支出，这是由纽约市削减联邦刺激法案带来的，他还宣布创建一个特别的网站，以增加这一过程的透明度，这与我们亲爱的市长设定的模式没有什么不同。(根据WNYC和ProPublica的数据判断Shovelwatch地图不过，每个人都开始行动起来，除了五个州和许多市政当局之外，其他州都推出了这类网站。)

有6个项目获得了直接刺激资金，包括用于修复布鲁克林大桥(Brooklyn Bridge)的4700万美元，用于修复斯塔顿岛(Staten Island)圣乔治渡轮(St. George Ferry)匝道的1.75亿美元，以及用于修复五个行政区的十多条道路的970万美元。

市长还宣布了25个项目将获得州一级的资金分配，也被称为置换资金。下面是一个列表，但要了解更多，请参见市长的释放．他说，总的来说，这些项目将创造或保留3.2万个就业机会。但要确定的是，请查看“刺激追踪”。

按行政区划分的单项项目，获得的刺激资金数量和预期完成情况:

布朗克斯

• 对Hunts Point的改进，2200万美元，2012年秋季
• 重建鲍丁大道(布朗克斯伍德)，2100万美元，2014年秋季
• 重建Claremont Parkway Bridge (Bathgate)， 700万美元，2012年夏
• 重建迪凯特大街挡土墙(贝德福德公园)，700万美元，2011年秋季
• 休格兰特圈(帕克切斯特)的改进，350万美元，2011年夏

布鲁克林

• 对布鲁克林海军造船厂的改进，470万美元，2011年夏
• 弗拉特布什大道(Flatbush)街景改善工程，350万美元，2011年6月
• 重建拿骚大道和摩立特街(Greenpoint)， 1290万美元，2011年秋季
• 重建科尼岛木板路，1500万美元，2011年春
• 重建Shore (Belt) Parkway East 8 Street Access Ramp (Bath Beach)， 1400万美元，2011年春季
• 重建东部公园路(展望高地)，600万美元，2012年春
• 对Bedford Stuyvesant Gateway商务区的改进，710万美元，2011年冬季
• 更换六座带/岸公园路桥钢结构的保护涂层，680万美元，2011年秋季

曼哈顿

• 西125街重建，190万美元，2014年秋季
• 重建东休斯顿街，2350万美元，2011年秋季

皇后区

• 长岛市皇后广场的改善-第一期，2200万美元，2011年春
• 长岛市皇后广场的改善-第二期，1500万美元，2011年春
• 重建洛克威木板路，1500万美元，2011年春
• College Point / 32大道重建项目，1200万美元，2011年秋季
• 更换Hillside大道人行道(牙买加)，1000万美元，2010年秋季
• 132街/林登广场扩建部分，700万美元，2014年冬季

史泰登岛

• 修复11座斯塔顿岛铁路桥，820万美元，2010年夏
• 圣乔治渡轮码头零售区竣工，600万美元，2009年秋季