威尼斯双年展不会结束!它在温暖的9月开幕，众多知名建筑师出席，在11月一个寒冷的周日正式闭幕，数十名意大利学生在展馆场地上漫步。我锁上了美国馆的门，把模型和图纸装进集装箱(展览将于2月在帕森斯设计学院再次举行)，用一艘驳船将我们由kartelli捐赠的家具沿着大运河漂流——正好赶上La Serenissima在全球变暖后历史上最严重的洪水。幸运的是，展馆坐落在高地上，储存的作品是安全的。
展馆的家具在时尚的运输中。
但是亭子的一些碎片(故事板和一张蓝色的长桌)没有被送回美国，我们把这些捐给了一个叫做建筑之外的公共一个集体，其成员包括《潜行者》，2012，《Millegomme》和《EXYST》)，他们被委托创作RE-Biennale:从建筑双年展上回收的艺术品，将被放置在即将于6月举行的艺术双年展上．现在我们从双年展策展人Emiliano Gandolfi那里得知，威尼斯双年展认为这个项目太昂贵了，所以决定关闭它。该组织呼吁艺术策展人丹尼尔·伯恩鲍姆挽救这一努力。
与此同时，就在我们即将结束双年展的时候，一辆水上出租车呼啸而来，从里面走出来的是建筑评论家、哲学家和威尼斯市长马西莫·卡恰里(Massimo Cacciari)，他匆匆赶往学院开会。威尼斯水上出租车——绝对是你能想象到的最优雅的公共交通工具——是由一家名为Riva的公司设计和制造的，该公司本周在纽约参加贾维茨游艇展。Riva寄来了一张他们的船和BB的照片，以及1964年在洛克菲勒中心的一个临时展厅。二手木制Riva的售价仅为50万美元。
