尽管数月来有人投诉特朗普Soho建筑工地的起重机故障和其他不安全的工作条件;尽管城市建筑部门每两周一次检查;尽管之前总承包商的另一个工地也发生过悲剧;尽管有这些警告和预防措施，但直到1月12日，绿点大厦42层的部分坍塌导致建筑工人尤里·范奇茨基(Yuriy Vanchytskyy)从40层楼坠落身亡，博维斯联租公司的起重机才停止了对这个46层工程的施工。但他们仍然逍遥法外。

建筑事故并不是什么新鲜事。尽管近年来该市的流浪人口数量有所下降，但去年却激增了83%。托尼•阿维拉是市议会分区和特许经营小组委员会的主席，也是一位直言不讳的建筑部的批评者，他认为这是两个因素造成的。

Avella说，一方面，有很多项目正在进行中，有才华的承包商分散在一起，很难找到，另一方面，在市场变得更糟之前完成这些项目的压力很大，这种惊人的速度创造了一个非常危险的工作环境。“这座城市什么时候才能吸取教训?”他问道。“这座城市什么时候才能学会把安全放在金钱之前?”这不仅是小项目，也是大项目，包括发生在纽约时报大楼、布莱恩特公园一号和位于炮台公园城的高盛新总部的事件。

纽约市建筑部门(Department of Buildings)仍在试图确定位于斯普林街(Spring)和瓦里克街(Varrick)拐角处的特朗普Soho大楼倒塌的确切原因。如果许多报道都是正确的——目前还没有官方证实是该工程的起重机携带了一个巨大的混凝土篮导致了事故——这将不是起重机的第一个问题。自7月该项目开始上升以来，自9月以来，至少每月都有人向该部门投诉一次，最近的一次是在事故发生前一周的1月5日，称起重机不稳定，要么撞到附近的建筑物，要么掉下碎片。

该部门发言人凯特·林德奎斯特解释说，尽管“一旦承包商(有)预防计划到位”，它就被允许继续进行，但该部门至少已经提出了8次有关起重机的违规行为。林德奎斯特说，他们受到了越来越多的审查，但似乎是合规的。她说:“屋宇署已经并将继续加强现场执法。”尽管该部门加倍努力，林奎斯特无法解释事故是如何在检查人员的监视下发生的。

Bovis Lend Lease也是自由街130号的承包商，这是在9/11事件中严重受损的前德意志银行大楼。当那里发生火灾时(“Ground Zero fire中的许多问题”，AN 14_09.05.2007)，两人死亡，部分原因是一个有故障的立管剥夺了他们灭火所需的水。在一次例行检查中漏了竖管。特朗普集团(Trump Organization)和博维斯联利集团(Bovis Lend Lease)的置评电话没有得到回复。

格林尼治村历史保护协会(Greenwich Village Society for Historic Preservation)的执行董事安德鲁·伯曼(Andrew Berman)是特朗普Soho项目最强烈的批评者之一，他说，纽约市长期以来一直在参与这个项目的灾难性处理。他谴责市议会和市长达成的协议，该协议将公寓项目的使用天数限制在100天，允许其伪装成酒店。

雪上加霜的是，Soho联盟(Soho Alliance)提起的诉讼，以及向标准与上诉委员会(Board of Standards and Appeals)提出的索赔，正在通过纽约市的官僚机构，而该项目却以每周两篇报道的速度飞速推进，许多人认为，这是造成该工地危险的原因之一。项目进行得越深入，就越难被挫败或推翻。正如伯曼在一封公开信中所写的那样，“这座建筑已经是贪婪和傲慢的纪念碑;现在，不幸的是，它也将成为悲剧的纪念碑。”

阿里是一名热狗小贩，在布鲁姆街和瓦里克街的拐角处工作了多年。他听到了倒塌的消息，但没有亲眼目睹。但他也见过其他事故，比如六块胶合板从楼顶掉了下来，损坏了附近的几辆汽车。对于困扰这个项目的问题，他有一个简单的解释:“我认为人们给这座建筑下了厄运。他们一开始就不想要。”