墨西哥城PRODUCTORA圣地亚哥,智利的客观世界和LANDMRX已被宣布为一个竞争为智利国家铁路公司(Empresa de ferrocarriiles del Estado Trenes de Chile)设计新总部(场方程）.前邮政分拣处在20世纪70年代由智利建筑师Boris Guiñeman Waissbluth设计的野兽派风格的建筑，将会是翻新作为圣地亚哥Estación社区更大的再开发的一部分，它将成为一个公共的总部。
正如社区的名称所示，该场地的两侧是通往城市中央车站的铁路场，该车站与国家铁路系统和城市地铁相连。EFE一直希望通过一座全国知名的建筑来反映其公共取向，并举办了Guiñeman Waissbluth建筑的适应性再利用设计竞赛，收到了22份参赛作品。评审团由著名的智利建筑师、EFE的负责人和当地政府代表组成，他们选择了PRODUCTORA/UMWELT/LANDMRX团队，第二名被授予BEALS-LYON ARQUITECTOS第三名是圣地亚哥里拉Arquitectos(圣地亚哥)。
获奖设计被选中的原因是其将建筑融入城市环境的能力，其保留原始结构设计方面的价值，其舒适的室内空间，以及融合公共和机构使用的方法。景观设计由LANDMRX设计，将建筑的底层与相邻的广场相结合，并提供通往Alameda Melipilla火车站的更好的通道。地面空间将从广场延伸到中央中庭，通过中庭，Santiaguinos可以直接进入地铁。设计团队的灵感来自圣地亚哥中心大厦(1963-1980)广场里昂(1979)，引导行人进入建筑的商业和交通空间，以确保混合用途建筑的所有层次都能充分发挥空间的潜力。
关于Guiñeman Waissbluth的设计，PRODUCTORA和UMWELT将保留构成立面的混凝土网格外骨骼，以及水平方向的楼板和通高空间。因此，建筑的结构和空间骨架将保持完整。
围护结构将从现有的混凝土立面插入，在新的围护结构和周围的混凝土结构之间形成一个景观露台，新的室内空间由木材建造。木材与室内的通风和与室外空间的柔软连接相结合，将打开野兽派结构而不观察它。该项目的效果图显示了抛光的混凝土地板-一些涂上了海洋泡沫绿色-为空间增添了乐趣。
建筑轮廓的唯一重大变化将出现在屋顶上。景观交叉层压木材(CLT)甲板将包裹屋顶的周边，俯瞰邻近的社区，将公共空间带入建筑的顶点，而不是将其保留给地面空间。
由于认识到20世纪70年代混凝土结构对环境的影响是导致气候危机的经济体系的产物，设计团队希望使用CLT和层压木材以及更高效的操作系统将导致负碳足迹。
