13台塔吊组成的丛林标志着正在进行的大规模建筑热潮丹佛但在这些项目中，只有一个项目拥有裂缝穿过它的立面．裂缝是有目的的，旨在容纳景观峡谷从反射玻璃立面出现一河北．该设计旨在连接人与自然，但最终的证明要等到这座16层的混凝土框架塔在2023年底完工时才会到来。截至8月中旬，施工人员正在为第10层浇筑混凝土，该项目预计将在今年年底完工。

北京设计疯狂的建筑师和丹佛的戴维斯伙伴关系One River North项目建成后，将提供187套出租公寓和13352平方英尺(约合1352平方米)的露天环境。它很可能很快就会成为丹佛的建筑标志。

该项目的开发商是最大合作该公司总部位于俄亥俄州，由拉特纳家族于2019年成立。该公司有在丹佛建造森林城市房地产信托公司的历史，该公司负责中央公园该项目占地4700英亩，是前斯台普顿机场(Stapleton Airport)的改建项目。这家公司是收购了布鲁克菲尔德在2018年推出，估计成本为114亿美元。

该公司的首席开发官凯文·拉特纳(Kevin Ratner)说:“我一直都是架构和设计的忠实信徒一个．“从长期来看，甚至从短期来看，这确实有助于区分一处房产，”他补充说。

拉特纳说，他的公司“长期以来一直是丹佛市场的忠实信徒”，并补充说，公司希望在绿诺建厂，因为它是“一个真正充满活力、非常有创造力的社区”。

当最初的概念效果图被公开时，当地人嘲笑峡谷郁郁葱葱的植被，怀疑它是否能承受该地区寒冷多风的冬天，以及每年平均300天的日照(经常导致炎热的夏天)。Davis是一家多学科设计公司，与丹佛有着深厚的渊源，将景观设计理念与该地区的气候相适应。

戴维斯的高级景观设计师Jeff Stoecklein说:“我们分享了我们地质的多样性，从高山湖泊和林木线到东部平原。”“所有这些植物都需要适应建筑创造的小气候，”他补充说。该峡谷将种植多种植物，以减少任何一种植物灭绝的风险，并通过灌溉系统灌溉。峡谷包括一条跨越四层的步道，以及在第八层和第六层之间的瀑布。随着植物的成熟，“我们将看到季节的变化，”Stoecklein说，这将为建筑创造一个全年动态和可变的视图。

One River North是MAD和Davis的第一个合作项目。MAD的副合伙人Dixon Lu评论说，“到目前为止，这是一次很棒的经历。”他说，由于交付设计和满足项目预算的挑战，“非常透明是非常重要的”。

拉特纳说:“如果你不能建造它，或者你遇到了问题，或者人们觉得建设中有很大的风险，那么价格就会上升。所以我们需要非常深思熟虑地向人们介绍这栋建筑，让他们了解他们要做的是什么。”(The Max Collaborative拒绝提供项目成本。)

Max Collaborative将总部设在科罗拉多州桑德斯建设在选择了设计团队后不久，这一举动对满足预算和意图至关重要。拉特纳说:“到头来，我们得把房子租下来，而我们是一家以盈利为目的的公司，所以它必须能够赚钱。”

“(Saunders)真的帮助我们解决了如何去神秘化这座建筑，以及如何寻找建筑中真正特别和独特的部分，”拉特纳说，并补充说，“他们在项目的早期就积极参与了很多决策。”

“我们的前期建设工作进行了大约两年，”桑德斯公司的高级项目经理丹·塔特尔(Dan Tuttle)说。

“这不是科罗拉多州典型的公寓大楼，”桑德斯的高级主管肖恩·杰克逊(Sean Jackson)补充说。他说，早期施工人员的参与不仅对跟踪预算和保持愿景一致很重要，而且对“讨论后勤以及我们如何在如此紧凑的场地上实际建造这个东西”也很重要。

该设计禁止典型的单元直线堆叠。37个不同的楼层平面图增加了机械和结构系统的挑战。塔特尔说，桑德斯很早就让玻璃、机械和幕墙行业的合作伙伴担任设计协助的角色，“以协调项目中最困难的部分，即峡谷和步道。”

峡谷的墙壁是由3号钢筋和网格构成的预制面板框架系统创建的，它支撑着石膏，创造了峡谷的纹理。MAD的高级项目经理Jon Kontuly说KHS&S承包商使用设计师的模型将面板预制成团队统称的“芯片”系统。

康图利说:“它看起来真的有点像脊状薯片。”“他们能够使用Rhino模型来设计钢筋的厚度、间距，并生成弯曲数据。”

KHS&S的施工前经理Shane Hastain说:“你可以用相同的组装步骤开始制作真正复杂的形状。”它变得“像一个规则系统”，允许芯片焊接成KHS&S所说的“被子”，然后从下往上安装。他说，与桑德斯的“超级早期”协调为设计团队提供了系统能够满足预算的确定性。

塔特尔对此表示赞同，他说，当涉及到协调这样一栋建筑的建设时，“你需要尽可能多的帮助。”

南希·克里斯托夫是丹佛的自由撰稿人，讲述建筑环境的故事。

Jon Kontuly, MAD建筑公司的高级建筑师，将在一个的丹佛的Facades+活动9月21日。