上周晚些时候，纽约的它的首都奥尔巴尼有一个新的高架公园改造了一段未充分利用的高速公路基础设施同时为行人和骑自行车的人提供了一种独特的进入哈德逊河海滨的新方式。

虽然它似乎没有达到纽约最繁华、城市田园的高度著名的高架公园就景观绿化而言(尽管它确实具有同样的促进发展的特质)，奥尔巴尼的空中大道公园(Skyway Park)是21世纪基础设施改革的一个可靠例子，它把人而不是汽车放在首位。这座半英里长的线性公园(实际上更像是一座公园式的人行天桥)位于787州际公路很少使用的北向克林顿大道出口匝道上，它连接着城市滨河附近的码头街康宁公司保存在奎肯布什广场附近的百老汇和克林顿大道。

出口匝道是去年四月永久关闭，而公园是最初计划在去年晚些时候开业．

在4月29日的剪彩仪式上揭幕纽约州州长Kathy Hochul康宁河畔公园(康宁河畔公园是哈德逊河和i -787号洲际公路之间的一个受欢迎的绿地)和市区(包括艾伯山、谢里丹山谷、克林顿广场和仓库区等社区)之间的步行连接。奥尔巴尼市长凯西·希恩(Kathy Sheehan)在一份声明中提到，将直接受益于Skyway公园的地区是“我们地区历史上最缺乏服务的人口普查区之一”。

这座耗资1300万美元、将社区与公园和人行连接起来的桥，还将市中心与莫霍克哈德逊徒步自行车道(Mohawk Hudson Hike Bike Trail)的一段连接起来，后者是750英里长的帝国步道(Empire State Trail)的一部分。该步道于2020年完工，是美国最长的多用途州步道。

Skyway公园被描述为“城市绿洲”，可完全进入的Skyway公园以行人照明、圆形剧场式座位和围绕主要人行道和自行车道设计的景观区域为特色。在这个多功能公园的百老汇入口也可以找到一个宽敞的遮荫结构。据州长办公室(Governor’s Office)称，为了配合公园项目，康宁河畔停车场南北两端的码头街(Quay Street)也进行了大量交通改善，包括新的人行横道、高能见度的人行横道标志和按钮信标。

Hochul将Skyway公园誉为“城市的游戏规则改变者”，并将新公园称为“促进平等和互联互通的变革性基础设施项目的完美典范”。

州长继续说:“基础设施可以不仅仅是修建道路和桥梁——就像空中通道一样，它还可以是提高生活质量和纠正过去的错误。”“通过这次剪彩，我们重新团结了分裂的社区，振兴了奥尔巴尼美丽的滨水区，并再次承诺一个变革的愿景，即为纽约未来的基础设施提供一条空中通道。”

空中公园是纽约州交通部(DOT)与奥尔巴尼市密切合作的一个项目。市政府将保留这个公园，希望它能促进当地旅游业和经济发展。

在4月29日Skyway公园的剪彩庆祝活动中，Hochul还宣布了交通部6月的公开程序开始日期利文斯顿大道铁路桥更换工程．这项耗资4亿美元的工程为东北走廊和奥尔巴尼-伦斯勒之间的客运铁路服务提供了“关键的纽带”，将使现有的内战时期横跨哈德逊河的桥梁被州长办公室所称的“能够支持高速客运铁路、货运铁路、海上运输和自行车-行人通道的新型现代结构”所取代。

Hochul在谈到Skyway Park时说:“有时我们必须在基础设施方面弥补过去的错误。”“这就是我们在布法罗正在做的，我们在罗切斯特已经做了锡拉丘兹在布朗克斯。就在这里，我们有了这个非凡的机会。”