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波士顿野兽派的经典作品面临被拆除的威胁。建筑师和保护主义者应该为它的生存而战

在混凝土

波士顿野兽派的经典作品面临被拆除的威胁。建筑师和保护主义者应该为它的生存而战

赫尔利大厦的三维立面(Kelvin Dickinson/Courtesy of Paul Rudolph Estate, The Paul Rudolph Institute for Modern Architecture)

的完成作品保罗•鲁道夫已经成为憎恨混凝土发展人群的常规目标。像B他在北卡罗来纳州达勒姆的威康总部工作,布法罗的海岸线公寓,纽约,都是拆除与几乎没有鸣谢他们的建筑意义。

这位建筑师设计的市政建筑也没有好到哪里去。2017年,原来的构成奥兰治县政府中心在纽约的歌珊,这座雕像已经损坏得无法修复,一个不协调的新建筑被竖立在鲁道夫雕像的废墟旁。现在鲁道夫设计的政府服务中心在波士顿尤其是被称为查尔斯·f·赫尔利大厦(Charles F. Hurley Building)的部分,也面临着同样的风险。

政府服务中心是由Ed Logue下属的波士顿再开发管理局首先开发的一个多区域方案。该综合体于1971年开放,与一个更广泛的市中心复兴项目一起构思,该项目清除了该地区的重要部分,为新的政府中心让路,其中还包括市政厅和联邦办公楼。(这些分别由Kallmann McKinnell & Knowles和The Architect’s Collaborative设计;整个计划由贝聿铭的办公室准备,亨利·科布负责监督。)诚然,这些极端的干预在塑造现代波士顿方面产生了巨大的影响,并推动了这座城市的更新,并一直延续到今天。

该中心的两个部分——赫尔利大楼和毗邻的埃里希·林德曼精神健康中心——都是具有纪念意义的作品,以粗犷的、灌木锤打的混凝土和独特的曲线形式为特色,比如赫尔利标志性的“青蛙”,它俯瞰梅里马克街,还有旋转到公共广场的楼梯。但是,鲁道夫与Desmond & Lord、Shepley Bulfinch Richardson和Abbott合作的更大的项目仍然没有完成:一座高耸的塔楼,设计但从未建造,将场地固定住,并围起一个庭院,鲁道夫想象中是一个受欢迎的避难所。结果,政府服务中心的空气停滞了几十年,就连1999年Kallmann McKinnell & Wood的爱德华·w·布鲁克法院大楼(Edward W. Brooke Courthouse)也没能改变这一状况。

该建筑群还受到延期维修和主动忽视的双重影响,使其越来越难以进入。入口被封锁,两幢建筑的大片区域都被栅栏包围,这显然没有增强广场的吸引力。更糟糕的是,沿着梅里马克和林德曼中心的赫尔利酒店脚下的公共空间被改造成了停车场。

波士顿政府服务中心的黑白图
鲁道夫为这个建筑群设计了野兽派的钟楼。(保罗·鲁道夫庄园,保罗·鲁道夫现代建筑研究所)

承认这些赤字,该州在2019年底采取行动重新开发政府服务中心遗址,在此过程中默认牺牲了赫尔利大楼。这一决定虽然得到了一些人的支持,但却引发了波士顿保护协会(Boston Preservation Society)和马萨诸塞州历史委员会(Massachusetts Historical Commission)等机构的强烈抗议。一份关于该建筑群的报告强调了鲁道夫建筑的建筑意义,以及悬挂在赫尔利大厅的科斯坦蒂诺·尼沃拉(Costantino Nivola)壁画的顶级作品。

这些争论似乎影响了该州的资本资产管理和维护部门(DCAMM),并在2020年,该机构发布了一份改造该地区的RFP,同时提供了保留或完全拆除赫尔利大楼的几种选择。(更权威的“鲁道夫式”(Rudolphian)项目林德曼中心(The Lindemann Center)不包括在翻修/修复范围内。)在研究这些方案时,像我这样主张保留波士顿战后混凝土建筑的人看到了一个机会。

我确信有一种方法可以保护赫尔利大楼,我咨询了一个方案,该方案将使该建筑群达到当前的建筑性能标准。现有的结构可以被重新用作生物技术公司的研究实验室和办公室,或者寻求开放式办公解决方案的初创企业,膨胀的地板为创造性的空间规划提供了一个粗略的背景。对景观的重新思考将提供两英亩的开放空间供公众使用,开放现在已经关闭的入口,重新引入穿过广场的行人交通。增加底层零售的战略性举措将为这个长期荒芜的地方带来商业。最后,一座与Rudolph和他的团队提出的塔楼相匹配的建筑将“完成”建筑整体,它的基础是一个混合的公共空间,将提高该基地的城市可读性。

就在我们快要提交这个项目的时候,我们被告知,这座塔不符合州政府在法院和新开发项目之间划定的界限,这就排除了使用场地的开放部分来建造塔的结构,即使它是一个公共空间。其他四项提议也提交了,但他们的计划和策略保存赫尔利仍然不为人知。计划将于本月选定,但结果尚未公布。

我们的项目受到早期努力的启发,帮助重新定义对市政厅的态度,与野兽派建筑的“第三条轨道”密切相关。这些积极的努力扭转了公众舆论对这座建筑的看法,当时的市长Marty Walsh和建筑师Michael McKinnell庆祝了它的50周年纪念。如今,波士顿的市长吴亦凡(Michelle Wu)对这栋大楼毫不掩饰地表示赞赏。一项分阶段的翻修将使市政厅及其宽敞的广场比以往任何时候都更容易接近,这表明,即使是最不受欢迎的建筑,也可以通过投资和呵护重新被发现。

不幸的是,类似的改造可能不会在工程赫尔利.尽管DCAMM早前做出了保证,并反对保护主义者的意见,但它似乎已经选择了一条替代赫尔利建筑的道路。如果是这样,这是一个不必要的,昂贵的决定,忽略了坚固的电枢,建筑提供了一个工件的重用和再创造。

众所周知,法院想要收购赫尔利大厦所在的土地。与此同时,国家可以通过出售房产获得一大笔收入;毫无疑问,开发商会迫不及待。与此同时,当地社区团体认为,该遗址可以重新供公众使用,因为它不受混凝土庞然大物的影响。人们似乎对政府服务中心的建筑师们乐于接受的那种激进的愿景没有任何兴趣,而鲁道夫本人在后来的职业生涯中也继续追求这种愿景,就像他在东南亚建造的实验性住宅和商业空间一样。

架构的野心和开发不应该被看作是相互排斥的。在这里,保护主义者认为一个折衷的城市是有价值的,他们的观点更有说服力。这样的观点赞美了城市历史的所有元素,包括那些我们并不认为特别美丽的元素,因为历史表明,美的标准并不是固定的,而是随着时间的推移而变化的。维多利亚时期的建筑曾被人鄙视,然后被人喜爱,就像所谓的“混凝土怪物”现在是令人钦佩的野兽派形象一样。半个多世纪的政府服务中心已经成为现代保护运动建立的历史背景的一部分,为什么不使用同样的策略来确保它得到应有的照顾和关注呢?

克里斯·格里姆利(Chris Grimley)是波士顿的设计师和策展人。他是《《英雄:混凝土建筑与新波士顿(Monacelli出版社,2015);想象现代:匹兹堡文艺复兴时期的建筑与城市主义(Monacelli出版社,2019);和设计师的亨利·n·科布:《文字与作品1948-2018:建筑生活中的场景(Monacelli出版社,2018)。

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